|
上海益盟操盤手軟件研發部 王 炯
|
代碼 |
名稱 |
短期趨勢 |
明日轉勢條件
提示僅對第二天有效，
短空——達到條件之一可買入；
短多——破關鍵價位，拋出 |
中期趨勢 |
建議 |
|
大 勢研判 |
000001 |
上證指數(資訊 行情 論壇) |
觀望 |
滿足條件之一，可買入
收盤 >1437.18的無長上影線陽線；
收盤 >1355.93點的陽線，且成交量>=21056790手 |
空 |
短線發出買入信號的可能性存在，可適當參與 |
|
399001 |
深證成指(資訊 行情 論壇) |
觀望 |
滿足條件之一，可買入
收盤 >3427.97的無長上影線陽線；
收盤 >3243.24點的陽線，且成交量>=13247809手 |
空 |
短線發出買入信號的可能性存在，可適當參與 |
|
龍頭股 |
600050 |
中國聯通(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤 <2.90元，拋出 |
觀望 |
11月10日發出買入信號，可關注 |
|
600900 |
長江電力 |
多 |
收盤 <9.01元，拋出 |
多 |
10 月 22日發出買入信號，上漲6.36% |
|
600875 |
東方電機(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤價 <12.59元，拋出 |
多 |
8月27日發出買入信號，上漲35.42% |
|
600009 |
上海機場(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤價 <14.98元，拋出 |
多 |
9月14日發出買入信號，上漲28.15% |
|
600169 |
太原重工(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤價 <5.34元，拋出 |
多 |
11月1日發出買入信號，上漲10.04％ |
|
600202 |
哈空調 |
多 |
繼續持股 |
多 |
10月27日發出買入信號，上漲16.87％ |
|
600299 |
星新材料(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤價 <8.22元，拋出 |
多 |
9月17日至今發出賣出信號，上漲13.84％ |
|
600301 |
南化股份(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤價 <7.90元，拋出 |
多 |
9月16日發出買入信號，上漲15.13% |
|
600033 |
福建高速 |
多 |
收盤價 <6.64元，拋出 |
多 |
9月15日發出買入信號，上漲18.72% |
|
000792 |
鹽湖鉀肥(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤價 <8.77元，拋出 |
多 |
9月15日發出買入信號，上漲36.09% |
|
000617 |
石油濟柴 |
多 |
繼續持股 |
多 |
9月15日發出買入信號，上漲57.99% |
|
600571 |
信雅達(資訊 行情 論壇) |
多 |
收盤價 <11.22元，拋出 |
多 |
10月26日發出買入信號，上漲34.76% |
|
000970 |
中科三環(資訊 行情 論壇) |
多 |
繼續持股 |
多 |
9月14日發出買入信號，上漲43.85% |
|
熱股點評 |
600651 |
飛樂音響(資訊 行情 論壇) |
多 |
繼續持股 |
多 |
10月28日發出買入信號，上漲23.05%
短線逃頂指標到 100，預示周二將沖高回落，作短線者可俟機拋出 |
|
000550 |
江鈴汽車 |
多 |
繼續持股 |
觀望 |
上周五剛發出買入信號，今日漲停 |
注：轉勢信號針對日線而言，如果不滿足提示條件，則維持原有的操作不變；如果為“繼續持股”表示向上趨勢強烈，第二天不會發出轉勢信號。 中線“多”的意思是， 周線在前幾周或者本周發出了看多信號，可以大膽持有或者建倉。
今天大盤在超跌的汽車板塊帶動下，走出了一波普漲行情，截至收盤時兩市近1400支個股中僅有187支個股下跌，漲跌比例接近9：1，強勢特征非常明顯。但是，筆者覺得大家還是要更多的把注意力集中到成交量和股指運行的配合上來，雖然大盤拉出了中陽線，呈現穩步攀升的格局，盤面大多數個股收紅，一團和氣，但是，相比于昨天兩市成交量還是略有萎縮，量比為0.88�；谝陨系囊蛩�，筆者判斷目前短線上雖然仍有繼續沖高的可能，但是上方馬上會遇到較強的阻力，暫時只能當做反彈來操作。投資者的具體操作中，切忌追漲殺跌，因為在這種幅度不是很大的箱體振蕩當中，周期過長的操作非常容易“坐電梯”。
具體到板塊方面，大家注意到自從3月上旬以來長期下跌的汽車板塊整體聯動，今天的汽車板塊整體漲幅達到了3.33%，僅僅列在三無板塊之后位于概念板塊漲幅第二位，而像今天這樣的如此多同類個股參與的板塊上漲是非常少見的，那么它們在后市還有沒有機會呢？筆者覺得現在還不宜過早下判斷，關鍵在于該板塊是否能夠有效守住目前這一板塊指數的點位663.2點，這一位置又正好是汽車板塊的布林帶中軌所在位置，一旦有效站穩，則后市該板塊將會持續在中軌與上軌之間展開行情，走出連續半年多的頹勢。而一旦達成這一條件，以汽車股板塊的權重，也會對整個大盤產生相當可觀的拉動力。所以目前是一個非常關鍵的時刻，在政策面回暖的前提下，我們完全有理由中長線看好后市，但是到底“誰”能夠首先跳出來撐起大旗，大家還是要擦亮眼睛，拭目以待！
今天不推薦個股
前期個股跟蹤：廣電信息，謹慎持有
| 
