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本報訊(記者薄繼東) 在周一放量滯漲之后，昨日滬深兩地股市均出現了大幅下跌的走勢。上證綜指和深圳成指分別較上一交易日下跌了2.03%和2.70%，并且留下了1413.15到1410.61點和3531.12到3527.27點的兩個向下的跳空缺口，雙雙報收光頭大陰線。兩地成交金額明顯萎縮。
對此，港澳資訊的注冊分析師田文斌分析了幾方面的原因。田先生首先認為，指標
股的領跌以及二線藍籌股的獲利回吐壓力是造成昨日大盤大跌的直接原因。其次，田先生覺得差不多一個月過去了，遲遲不見落實“國九條”的政策出臺也是縈繞在投資者心頭的潛在利空因素。再者，田先生同樣擔心，隨著時間的推移，新股的發行將重新啟動。
而世基投資的注冊分析師姚凱則把昨日股指的大跌歸咎于有關交通銀行發行的一則傳聞。他說，有媒體報道，交通銀行日后的發行價格很可能會被定在2—3元/股，而其發行市盈率將達到前所未有的近500倍。500倍的發行市盈率無疑令人震驚，人們開始懷疑日后還可能會有越來越多的劣質公司掛牌上市。在這種悲觀情緒的籠罩下，昨日的股指自然要大跌了。
對于后市，兩位分析師都沒有立刻看淡。田文斌表示，到昨天收盤為止，大盤還沒有走壞；不過他認為，假如今天的大盤還像昨天那樣大跌就壞了。姚凱認為，今天的走勢非常關鍵，上證綜指的關鍵點位應在1378點，該點位不破的話，問題不大；假如該點位被擊穿，那么股指至少也要探低至1350點。
田文斌認為，昨日大盤的縮量是必然的，可以為今天股指的放量上漲打基礎。而姚凱認為，近三天價量配合不理想。他說，盡管昨日的成交金額相對于周一是縮減的，但是相對于10月8日大盤開陽線的那天還是放量的。姚先生表示，假如價量配合要轉向默契的話，今天滬市的成交金額必須達到120億元，并且陽線的實體必須切入到1405—1407點之間。姚先生說，放量比不放量要好。
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