航空證券:千六關口構成短期壓力 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年06月20日 10:31 新浪財經 | |||||||||
昨天上海綜合指數(資訊 行情 論壇)開盤1559.99點,最高1591.85點,最低1544.93點,收盤1586.29點,上漲11.82點,漲幅0.75%,成交206.35億元;深圳成份指數開盤4030.04點,最高4133.81點,最低3994.59點,收盤4106.08點,上漲47.78點,漲幅1.18%,成交153.48億元。 受上周六存款準備金率上調影響,股指昨天開盤跳空急挫,但隨后走出了震蕩反彈
盤面中首只全流通新股中工國際(資訊 行情 論壇)上市后大漲332%,股價一度摸高至50元,給市場增添了新的激情。高達94%以上的換手率再次展現了場內資金的實力。可以想象,在多數個股盤整期間,一些資金肯定會選擇新股的投資機會。中工國際上市當天的效應為今后新股的亮相開了個好頭,其實際意義遠遠大于操作意義。 昨天飄紅個股主要來自于消費、醫藥等板塊。這批個股上漲原因主要有兩個方面:第一,受國家宏觀調控政策影響較小。第二,這些個股2006年中報業績都有較好的增長預期。在震蕩行情中,他們的投資價值必將得到體現,因此走出了與其他個股截然不同的分化走勢,投資者仍可關注。相反,一些中報業績不佳個股的風險也應當回避。 消息面,央行調控政策的負面影響不會過大。與2004年經濟過熱相比,當前的“過熱”范圍,不是產能無序擴張的周期性行業,而是國家重點扶持的農業、能源、城市基礎設施建設等行業;企業盈利狀況已不是處于高峰期,而是剛從低谷中復蘇。后市央行調控政策的連續性不會過大。 考慮本周五中國銀行的發行壓力,股指目前點位的反彈并不可高估。均線系統中,20日均線對30日均線形成反壓,1600點上方的壓力較為沉重。投資者可逢高減倉操作。 (航空證券) 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |