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昨天上證綜指開盤1540.22點，最高1566.45點，最低1529.51點，收盤1552.80點，上漲1.41點，漲幅0.09%，成交183.50億元；深成指開盤3962.94點，最高4056.21點，最低3947.61點，收盤4018.85點，上漲8.31點，漲幅0.21%，成交104.31億。
周一股指跳空低開，慣性下探后出現反彈走勢，午后股指在1550點附近震蕩整理，全天以小陽線報收。市場量能出現了很大幅度的萎縮，滬市成交量回歸到200億以下水平。在
新股加速發行、資金吃緊的情況下，市場觀望氣氛仍占據上風。
盤面中，G招行、G民生、中國石化等指標股較好地策劃了盤中反彈，但是隨著午后的走軟使得股指再度陷入僵局中。停牌一個月之久的G馳宏復牌后，出現了沖高回落的走勢，并沒有帶動有色金屬股反戈一擊。該板塊目前僅存在超跌后的反彈機會，投資者不可戀戰。就整體盤面來看，還是不缺乏熱點的。G濱能、G津濱等濱海概念股走勢強勁，G汾酒為代表的酒業股、部分港口股及商業股均出現飄紅走勢。濱海概念股能在短時間內再次走強，很大原因是來自于中報業績提升的刺激。其他強勢股上漲內因也基本如此。
從新股發行對市場的影響來看，這種負面影響在經過集中釋放后將會趨于緩和。中國銀行的急于上市，很容易讓人理解為后市填補中國石化股改的護盤空缺，相信中國銀行上市后管理層會減緩發行速度。中行在月底前的發行肯定會造成資金面的緊張，但有消息傳管理層將向市場投放資金緩和二級市場的壓力，此外，中行發行方式可能還會效仿H股發行時的“一人一手”的制度。一旦上述對沖措施兌現，市場心理層面的壓力也將會有很大削減。而就市場歷史表現來預測，在中行真正發行之時，利空影響肯定已被市場消化不少。
股指昨天的低點為1529點，正好在5月第一根周K線一半的位置附近，并且10周均線也在逐漸跟進，表明該點位對股指起到了一定的支撐作用，但股指后市在1550點能否止跌展開新的反彈還需要量能和指標股的配合。
(航空證券)
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