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周一上證指和深成指分別以1540.22點和3962.94點跳空低開，后在金融股、金屬股等的反彈帶動下逐步反彈回補缺口，上證指最低下探至1529點，量能相對持平。兩市維持至160億元左右水平。呈現震蕩反彈的走勢。
消息面上，中國銀行今日發布公告稱，其首次公開發行不超過100億股A股的申請已獲得中國證監會核準，將采用向A股戰略投資者定向配售、網下向詢價對象詢價配售與網上資金
申購定價發行相結合的方式發行。其中，戰略配售39.6億元，認購的股份約占本次發行數量的20%，網下配售占本次發行數量的32%(回撥機制啟用前)，其余部分向網上發行。最終的發行數量和發行價格將在網下申購結束后協商確定。
我們經注意到，如果中行能夠成功發行，中行將成為兩市新的第一權重股、首家A＋H股上市銀行和首家A＋H的全流通IPO公司，同時也是四大國有銀行中回歸A股市場之首例。此外，中行還將打破此前中國聯通(資訊 行情 論壇)保持的A股IPO50億股的紀錄。也就是說，中行的總市值有望接近中國石化(資訊 行情 論壇)的1.8倍，將會取代中國石化成為市場新的“定海神針”。
盤面上，上海醫藥(資訊 行情 論壇)、浙江震元(資訊 行情 論壇)、天宇電氣(資訊 行情 論壇)三只未股改股及G國祥、G華業(資訊 行情 論壇)等漲停，電力、金融板塊個股的上揚成為為數不多的逆市上揚品種，目前漲跌個股家數基本持平，做空力量也有所減弱，但場內資金增加不多。顯示市場缺乏領漲熱點，仍待積蓄反彈力量。
短線來看，大勢處于回調后的整理態勢。建議投資者繼續觀望為宜。
個股關注：G轎車(000800)公司是中國轎車工業的搖籃和國內最具規模的轎車整車生產基地，主導產品“紅旗”轎車是擁有全部知識產權的民族品牌，其品牌價值達到52億元。公司主要產品馬自達6等銷售火爆，一季度凈利潤同比大幅增長375%，隨著新產品的陸續投放，有望帶動業績的進一步提升。更值得關注的是，公司控股股東一汽集團是我國最大的汽車產業集團公司，資產總額達1167億元，生產的奧迪、捷達等車型銷量連續多年居于行業前列，未來不排除以G轎車為平臺進行整體上市的可能，帶來巨大的想象空間。
二級市場上，該股前十大流通股東均為機構投資者，其中博時基金管理公司旗下的包括社保基金在內的六個組合同時出現，如此集中的持股現象預示該股光明的發展前景。目前該股仍在凈資產附近運行，股價低估現象極為嚴重，近幾日在大盤調整背景下展開縮量洗盤，大幅主升行情有望前面展開，建議投資者重點關注。
(匯正財經)
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