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北京首證
周三滬深兩市出現了同步震蕩走勢，相應個股行情的活躍程度也是明顯降低，但是我們卻注意到，汽車板塊卻是表現出相對的強勢，G上汽、湘火炬等個股強勢上攻漲停，一汽夏利、G江鈴等個股也是一度攻擊漲停，因此汽車板塊在震蕩市道中的強勢表現也吸引了市場眾多關注的目光，如何來理解汽車板塊的短線活躍呢？
行業出現良性增長拐點
2004年以來，汽車行業在產能過剩，供求失衡的情況下，企業利潤增幅迅速下降，從2002、2003年的74%、60%迅速降低到-4.10%和-25.11%。，相應汽車行業也進入調整周期。不過經過近兩年時間的持續調整之后，今年的汽車產業出現了良性增長的態勢，統計數據顯示，三月份中國主要汽車企業基本型乘用車(轎車)銷售32.6萬輛，同比增長42.1%，一季度累計銷售86萬輛，同比增長66%。據中國汽車工業協會的最新統計，4月基本型乘用車銷量達34.5 萬輛，再創歷史新高，累計1至4月國產基本型乘用車銷售達120.63萬輛，同比增長61.27%，汽車產業出現強勁復蘇態勢。進一步分析，汽車行業的回暖主要是兩方面的原因，一方面是因為汽車消費需求的持續旺盛；另一方面，自4月1日起實施新的汽車消費稅政策也促進了部分車型需求的提前釋放，在國家頒布了一系列鼓勵小排量汽車發展的優惠政策之后，小排量車型市場總體需求顯著回升，也帶動整體汽車銷量的增長。汽車產業的強勁復蘇也有利于緩解行業的產能過剩壓力，提升相關企業的經營業績。
漲幅滯后吸引機構資金關注
近期大盤出現了高位的寬幅震蕩，雖然并不會改變行情的牛市格局，但是震蕩市道也凸現局部風險，一些高位個股為市場資金提供了豐厚浮動利潤之后也成為機構資金短線積極減持的對象，相反低位品種則成為機構資金近期重點關注的對象。而在此前行情中，汽車板塊表現相對偏弱，相當部分汽車股還處于底部區域，也凸現內在投資價值，而隨著市場思路的微妙變化，低風險的鋼鐵板塊成為近期市場資金的青睞對象而近期表現出色，那么同樣低風險的汽車板塊得到市場資金的挖掘也就成為合理選擇。
通過上述分析，我們認為，汽車板塊的活躍也是市場行為的合理選擇，不過，從近期的市場情況來看，市場資金不斷挖掘一些低風險品種來抗衡有色金屬板塊高位震蕩所帶來的負面沖擊，但是各板塊都呈現輪動格局，估計汽車板塊也是這輪動格局中的一個重要分支，短線的持續走強可能并不現實，對此投資者也應該有一定心理預期。
如何把握板塊市場機會
在此，我們給投資者以下一些建議：1、重點關注重卡、大客細分行業。我國汽車市場集中度低，尚處于競爭階段，公司盈利不穩定，業績波動起伏較大，相對而言，具有壟斷特征的子行業，行業內公司能獲得超過行業增長的收益，而我們認為，重卡、大客這兩個細分行業目前已初步具備壟斷特征，行業集中度較高，行業內龍頭公司能夠獲得超額收益。2、重點關注行業內龍頭公司，龍頭公司將在行業復蘇的背景下獲得強勁增長，G上汽、G重汽、湘火炬、G宇通、G金龍等都可重點關注。3、尚未股改的公司具有一定的短線交易機會，也可以適當關注，如一汽夏利、東風汽車等。
新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
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