廣州博信：短線大盤將繼續震蕩整固

　　今日大盤縮量震蕩調整，股改復牌股、科技股繼續受到市場追捧，但鋼鐵板塊、汽車板塊等市場熱點的大幅下挫和下跌個股家數的明顯增多，顯示市場多空力量正在發生變化；同時，兩市成交量的萎縮，又壓制了股指反彈的力度，短線大盤仍將繼續震蕩整固。

　　消息面上，中國證監會主席尚福林昨日在京指出，我國資本市場正在經歷積極而深刻的變化，要以改革創新的理念和方法化解資本市場發展中的難題和瓶頸。當前，要重點做

好以市場化為導向的資本市場改革創新等五項工作，深入推進資本市場的改革和創新發展。我們通過尚福林主席對當前市場的總體評價，可以看出管理層依然呵護著目前的股市。而且尚主席強調，下半年將集中解決存在各種特殊情況公司的股改問題，繼續推進股票發行審核與上市制度的市場化改革。股改將繼續催生新的市場機會，未股改公司仍值得投資者繼續關注。 此外，據發改委消息，自5月24日起成品油價格再次上調，汽、柴油和航空煤油價格每噸提高500元。據悉，這是歷次提高油價幅度最大的一次。國家發改委要求，各地要認真做好成品油價格調整的各項工作，落實好各項補貼措施。要采取綜合措施，穩定出租車司機收入水平。我們認為，成品油調價對煉油公司和一體化石油公司有正面影響，因此中國石化(資訊 行情 論壇)等石化板塊的股票，是成品油漲價的受益者。但對于汽車、航空、交運等板塊，無疑又是一次打擊。總體上看，成品油價格上調由于占比較低，因此對物價影響并不會很大，預計不會成為新的通貨膨脹的來源。

　　熱點方面，今日盤中東湖高新(資訊 行情 論壇)、雙匯發展(資訊 行情 論壇)等并購重組股逆市漲停，引領并購重組股全面爆發，在國家新的《上市公司收購管理辦法》即將出臺的強力推動下，并購重組股將迎來持續上漲的契機。日前，已執行3年多的《上市公司收購管理辦法》作出重大修訂，從修訂內容看，新辦法充分體現了鼓勵上市公司并購、提高市場效率、保障上市公司利益的精神，而中國證券市場也將由此步入新并購時代。數據顯示，去年底所有A股加權的市凈率為1.73倍，處于歷史低位。扣除凈資產為負數的公司，市凈率低于1的公司數量達到190家，占整體的14%，而隨著股改的快速推進，A股正逐漸過渡到全流通時代，這將給市場增加二級市場收購、通過新股發行或者換股等并購重組的新模式。而新的《證券法》、《公司法》的實施和允許外國投資者對A股的戰略投資。這些都為并購重組的實施提供了法律保障。此外，在藍籌品種輪番上漲之后，目前上漲后勁勢已逐漸減弱，因此在獲利回吐的壓力之下，股價偏高的品種顯然存在著更大的拋售壓力。而大部分具備并購重組題材的低位個股，其在大盤上漲的過程中由于并未得到充分表現，因此技術上顯然存在著較為強烈的補漲愿望。再加上管理層對上市公司并購重組的一貫支持，是該題材長盛不衰的重要因素，實質性的并重組將會使上市公司的業績大幅改善，給投資者帶來巨大的想象空間，后市值得重點關注。

　　技術面上，今日大盤繼續震蕩調整，市場熱點較為散亂，同時成交量的萎縮使得盤面的反彈力度較弱，多頭相當謹慎，而且由于量能的不足也帶來了個股的分化。從走勢上看，中國石化，G招行(資訊 行情 論壇)等權重指標股依然保持著強勢格局，兩市短線仍有望繼續回升，但由于近兩天市場的連續回調，已把市場短期強勢運行格局打破，再加上近日反彈的空間也就相對有限，后市再次遇阻的可能較大，因此大盤的短線反彈仍難以改變股指震蕩整理的格局。

　　(廣州博信)