滬市2292億元再創歷史周成交天量

　　一、市場指南：

　　本周滬市大盤出現大幅振蕩走勢，全周滬綜指收盤為1659點，比上周大漲57點，成交達到2292億元，再創歷史周成交天量。

　　本周消息面上十分引人注目，宏觀調控和IPO正式重啟成為兩大主題。國務院召開常務

會議，提出六大措施以整肅房地產市場。另外，面對流動性過剩這一目前宏觀金融中的最大問題，央行決定以發行定向票據的方式求解。定向票據的發行對象是部分公開市場一級交易商，發行量1000億元，據測算，此舉相當于提高準備金率0.4個百分點，緊縮效果明顯強于4月27日的提高貸款基準利率。本周中國證監會發布《首次公開發行股票并上市管理辦法》，這標志著“新老劃斷”全面啟動。另外，滬深交易所公布了經證監會批準的《交易所交易規則》，將于2006年7月1日正式實施。其中回轉交易、漲跌幅限制等都預留了"口子"，同時相對于現行的限價委托，兩交易所此次還推出了市價委托這種方式。

　　如何看待消息面的變化，首先，進一步整頓房地產市場是大勢所趨，房地產板塊前期的下跌已對此作了一定消化，而對整個

　　本周滬市大盤在本已短線技術超買，又在整頓房地產、央行發行票據以收縮流動性、IPO啟動在即，國際有色金屬市場大幅振蕩，港股大幅調整等諸多利空因素沖擊下，出現大幅振蕩，但由于市場外圍資金十分充裕，而看好長期牛市已成共識，使一些長線籌碼得以鎖定，因而殺跌動力并不足，從周五大盤返身上攻便可看出調整再次成為場外資金吸納良機。而從熱點看，出現明顯轉移，累積漲幅過大的有色金屬板塊在國際金屬期貨價格大幅震蕩的背景下，已有頭部跡象，房地產板塊受調控影響也有部分資金撤離跡象，但與此同時新入場的資金正在開辟新戰場，如鋼鐵、電力等前期滯漲品種近期明顯有資金建倉跡象，而以生物醫藥、電子信息、數字電視等為代表的科技類個股的反復活躍，預示著未來市場運作的主題有望從前期的以資源為主導的價值重估向科技創新和成(資訊 行情 論壇)長性轉移，投資主題的嬗變也將意味著市場資金結構的調整和投資理念的重塑，市場未來機會仍將會此起彼伏，牛市仍會走向深入，但不會是瘋牛，而是穩步向上，底部抬高的慢牛格局。

　　本周滬深股市雖出現大幅振蕩，但下檔支撐力極強，周五多方的強勁反攻使技術形態再度走好。雖然大盤從底部以來有了不小的漲幅，但從長期看只是牛市的序曲，是第一階段的恢復性上漲，市場在經過洗盤整理后有望繼續震蕩向上，將牛市推向深入。

　　二、操作建議：

　　1、倉位：60%

　　2、關注：低價超跌股

　　三、熱點分析：

　　本周滬市大盤在本已短線技術超買，又在整頓房地產、央行發行票據以收縮流動性、IPO啟動在即，國際有色金屬市場大幅振蕩，港股大幅調整等諸多利空因素沖擊下，出現大幅振蕩，但由于市場外圍資金十分充裕，而看好長期牛市已成共識，使一些長線籌碼得以鎖定，因而殺跌動力并不足，從周五大盤返身上攻便可看出調整再次成為場外資金吸納良機。而從熱點看，出現明顯轉移，累積漲幅過大的有色金屬板塊在國際金屬期貨價格大幅震蕩的背景下，已有頭部跡象，房地產板塊受調控影響也有部分資金撤離跡象，但與此同時新入場的資金正在開辟新戰場，如鋼鐵、電力等前期滯漲品種近期明顯有資金建倉跡象，而以生物醫藥、電子信息、數字電視等為代表的科技類個股的反復活躍，預示著未來市場運作的主題有望從前期的以資源為主導的價值重估向科技創新和成長性轉移，投資主題的嬗變也將意味著市場資金資金結構的調整和投資理念的重塑，市場未來機會仍將會此起彼伏，牛市仍會走向深入，但不會是瘋牛，而是穩步向上，底部抬高的慢牛格局。

　　四、股海淘金：

　　G轎車(000800)：外資搶購 底部井噴

　　G轎車(000800)：公司作為中國轎車制造業首家上市公司，依托大股東中國一汽集團的雄厚實力，擁有相當突出的背景優勢和規模優勢，成為了中國轎車工業的搖籃和國內最具規模的轎車整車生產基地，其主導產品“紅旗”轎車是擁有全部知識產權的民族品牌轎車，具有世界性的知名度和很高的市場占有率，目前公司的紅旗品牌轎車已形成“紅旗旗艦”、“紅旗世紀星”和“紅旗明仕”三個系列，紅旗的品牌價值已經達到52.48億元，并始終位居中國轎車制造業首位，行業領先優勢相當明顯。為適應新時期發展的需要，公司自籌資金17.99億元在長春高新(資訊 行情 論壇)區投資新建了年產能力10萬輛的中高級轎車生產基地，并與德國大眾、日本豐田等公司積極接觸，全新的紅旗轎車正在國際汽車界名師的指點下緊張設計當中，有望在新生產基地啟用后迅速投產，重新樹立民族汽車大旗；同時公司還將在此基礎上進行二期和三期工程建設，最終達到年產30萬輛的規模。而隨著新紅旗戰略的實施，“紅旗”轎車將成為真正意義上的國際名車，公司也將進入超常規發展的黃金時期，其發展前景十分廣闊。

　　進入2006年以來，轎車業有走出低谷，迎來新一輪發展高潮的趨勢。公司2006年第一季度每股收益達到0.06元，同比大幅增長375%。2006年4月公司擬向C301中高檔轎車項目投資9.71億元，該項目將使公司在20087年達到設計能力，年產C301車型5萬輛。C301將于2006年5月下旬正式下線，7月份全國上市，利潤前景極佳，有望成為公司重要的利潤增長點。

　　二級市場上，該股目前動態市盈率僅10倍多一點，價值被嚴重低估。而2006年第一季度報告顯示，前十大流通股東均為基金，可見其投資價值已得到機構投資者的高度認同。該股在股改除權后走出一個V型反轉形態，周五放量拉出攻擊性中陽線，后市有望展開加速井噴行情，可高度關注。

　　五、個股推薦：

　　G轎車(000800)：公司作為中國轎車制造業首家上市公司，依托大股東中國一汽集團的雄厚實力，擁有相當突出的背景優勢和規模優勢，成為了中國轎車工業的搖籃和國內最具規模的轎車整車生產基地，公司2006年第一季度每股收益達到0.06元，同比大幅增長375%。公司新一輪發展高潮正在來臨。二級市場上，周五放量拉出攻擊性中陽線，后市有望展開加速井噴行情，可高度關注。

　　金美林投資