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杭州新希望
不幸大盤在1300下方似乎進入了膠著狀態，更不幸的是國內基金的處境，自從市場向上的腳步放慢之后，基民對持有份額的贖回壓力可是空前見長，“沒辦法的，市場有自己的運行規律，現階段就是一個平衡市，著急也沒有用的，來自于市場本身的壓力當然需要花時間去消化的，大勢如此我們也無奈啊。”北十弄五號的一個朋友是基金公司經理人，面對
現實這位朋友只能搖頭嘆氣，談到“話語權”之類的言辭更是無比的尷尬。
“各方面逼我們太甚了，漲了那么多的藍籌指標股哪里還有多少想像空間，肯定要拋售他們變現的，聯通、石化還有一些銀行股，當然這樣做短期多頭必然處境更加的惡劣，現在只能靠輿論來打打氣了。不過能源股熱潮退下去之后，后市或許值得關注鋼鐵板塊的效應，G武鋼已經開始上調鋼材產品，我個人認為后面寶鋼也會跟進，總之國內鋼鐵價格與國際鋼鐵價格巨大的反差將導致近期鋼材價格發生積極的變化，自然在過剩局面沒有改變之前我們可以看作一次必然的反彈，至于到二級市場上鋼鐵股的表現，我個人認為還是值得關注的。”
消息曹點頭說：“績優鋼鐵類個股的確將面臨著市場的價值再發現，一季度鋼鐵價值已出現小幅回升，鋼鐵行業景氣度有可能止跌企穩。昨日，香港虎報報道，全球第二大鋼鐵生產商阿塞洛(Arcelor SA)正出資18億元人民幣入股萊鋼股份(資訊 行情 論壇)。我看近期國際鋼鐵股的走強將倒逼國內鋼鐵股走強。”
“但是目前情況之下，鋼鐵股即便一枝獨秀恐怕也難以支撐起大盤有效的突破1300點的壓力，雖然收購題材時不時給日漸沉悶的市場帶來激情，可是……”基金經理苦笑了一番說：“所以盡管市場人士一再吹風說，市場已經迎來一輪大牛市行情，但這些股民仍不為所動，退出股市的決心依然很堅決。”
“理性的投資者是投資于公司基本面的，而不是單純去看其股票的價格。如果只觀察指數而忽略了市場背后的真實估值水平，將可能導致錯失好的投資機會。考慮到現在的平均盈利收益率(EarningsYield)、股改的順利進行以及其他各種支持資本市場發展的政策，現在的1300點絕不再是原來的1300點，二者根本不存在可比性。”消息曹讀著國信證券的一篇分析文章，若有所思的樣子。
聰明錢則認為：“現在這個時候更應該正視群眾的力量，大家都說目前只能做做短線，打打游擊就只能這樣子來做啦，現在進行大規模建倉我看為時太早，成本還不是最合理的時候。至于短線絕佳品種可關注航空板塊，近日美元兌人民幣匯率創出新抵并首次突破8.05這一重要關口，同時央行行長關于中國可能推出更多的外匯掉期的發言，最終使得市場關于人民幣將加速升值的預期進一步加強，人民幣長期升值已成不可逆轉之勢，二級市場上航空類個股預期向好，有望成為攻關龍頭板塊，可關注(600029)南方航空(資訊 行情 論壇)，指數在1300大關前急需強有力的藍籌指標股帶動，來進一步有效的拓展反彈空間，該股前期創出反彈新高后快速大幅回落，主力深套其中，走勢上看短線已經企穩，該股在人民幣升值的趨勢下，具備中長期重新估值潛力，可特別關。”
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