北京首放：補漲藍籌接過領漲接力棒

http://whmsebhyy.com 2006年01月06日 10:10 北京首放

　　北京首放

　　周二股指繼續向上拓展空間，并且成交量也繼續溫和放大，市場人氣進一步高漲，個股活躍度顯著提高。從兩市漲幅榜前列品種來看，依然是藍籌股占據多數席位，不過個股的面孔與前幾個交易日有了明顯的不同，前期表現欠佳的品種出現大幅補漲走勢，如中集集團、鹽田港A、上海機場、長安汽車、深赤灣A、萊鋼股份等都出現放量長陽，顯然補漲藍籌已

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經成為增量資金介入的首選目標，后市此類個股仍有良好的獲利機會，有望成為06年春季攻勢的核心做多力量之一。

　　熱錢哄搶前期滯漲藍籌

　　在上證綜指突破年線之后，大盤成交量持續放大，目前滬市單日成交金額已經連續四個交易日超過百億元，增量資金持續流入跡象非常明顯。很顯然，在突破年線后市場做多信心顯著增強，尤其是隨著股指在年線上方日益站穩腳跟，前期一直處于觀望狀態的資金紛紛加入到多頭陣營當中，形成一股新生做多力量，與場內資金形成合力推動大盤反復向上拓展空間。在多頭格局逐漸確立的背景下，個股攻擊力度大幅提高，盤面財富效應開始顯現，吸引增量資金不斷進場。新增熱錢進場后迫切需要尋找建倉目標，處于安全性和流動性等方面因素的考慮，前期表現落后于大盤的藍籌股成為熱錢重點攻擊的對象。

　　從短線表現搶眼的品種如中集集團、長安汽車、

鹽田港A等的走勢來看，這些品種在本輪行情中一直沒有上佳的表現，上證綜指在2005年12月初就開始了單邊上漲，而這部分個股則進行了長期的平臺整理，累計漲幅明顯落后于大盤，本身就存在強烈的補漲要求。目前在熱錢主動攻擊之下，這些個股表現出強大的爆發力，成為市場關注的焦點。而在節前領漲大盤的石化、銀行等藍籌股板塊則顯示出攻擊力度減弱的跡象，顯然補漲藍籌股的崛起“分流”了部分駐扎在指標股當中的資金，補漲藍籌已經接過了領漲大盤的接力棒。

　　蓄勢充分有望持續走強

　　股諺曰：機會是跌出來的。雖然目前集體走強的補漲藍籌股大部分屬于前期被市場拋棄的品種，如港口、交通運輸、汽車、鋼鐵等板塊，因此，對于這些品種的上漲市場免不了要有所擔心，對其上漲的持續性有所懷疑。其實這種擔心大可不必，對當前補漲藍籌股后市仍可持樂觀態度。大盤反彈第一階段的領漲品種如幾大石化股和銀行股及部分優質地產股都出現了20%以上的階段漲幅，那么在大盤強勢格局進一步確立之后，接過領漲接力棒的補漲藍籌股無疑具有更大的上漲空間，中線而言更具可操作性。

　　盡管補漲藍籌股整體而言存在基本面業績壓力，但它們具有兩大優勢足以抵消來自業績方面的負面因素：一是估值優勢。港口、交通運輸、汽車、鋼鐵等板塊的主要成員大都屬于低市盈率品種，市盈率水平大大低于市場平均水平，在股改預期下投資價值顯而易見；二是空間優勢。上述板塊個股大都經歷了長期和深幅的調整，前期累計跌幅非常之大，做空能量得到充分的釋放，目前股價距離市場平均持倉成本有較大的距離，足以支撐較大級別反彈行情的出現。因此，這些蓄勢充分的補漲藍籌股行情不會輕易結束，后市有望持續走強。

　　兩類品種中線潛力較大

　　一是以中集集團為代表的前期遭受非理性拋售的行業龍頭個股。此類品種主要集中于交通運輸、汽車、鋼鐵等傳統周期性行業當中，受調控政策影響，上市公司基本面預期向淡造成機構主力對這些品種產生重大分歧，使得股價承受了非理性拋售，股價的下跌有矯枉過正之嫌疑，后市的潛力很大程度上來自前期的超跌以及行業基本面的轉暖預期。

　　二是股價處于底部位置具有市場熱門題材的超跌藍籌股。盤面顯示有色、港口、地產、汽車、航空等具備稀缺、壟斷或

人民幣升值概念的藍籌股受到增量資金的重點關注，2006年的投資主題正在形成當中，這些板塊中股價處于階段底部位置的超跌藍籌股無疑具有良好的中線上漲空間，有望跑贏大盤。

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