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上海益盟數碼科技有限公司 李曉光
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2005年11月23日 星期三 天氣開始轉涼
剛剛從汕頭回來，想著上海一定很冷吧，結果看到的是個不錯的天氣，只是有了少許的霧氣。連飛機降落的時候自己的心情也開始有了少許的變化，不是擔心自己，而是想到了股市，覺得現在的股市不也是這個樣子嗎？當前實行股權分置，也是在飛機著陸，而我們這些股民也看不清著陸的方向或者是地點，而且還很擔心飛機會不會出問題，早知道不入股市了，可是這樣的想法的人還留在股市里面，而有這樣想法的人也還在乘坐著飛機。到底飛機有他的吸引人的地方，股市也一樣，所以飛機還是要坐的。這個時候我看了看了飛機上的空姐，他們不害怕嗎？可是轉念一想，這些人和我們是一樣的，也是飛機上不能主宰自己生命的人，這些人就好象是我們股市上的主力，但是不是絕對主力，就好象是游資，是我們股民最羨慕的對象。這個時候思緒開始如江河奔流，那么誰是真正的主力呢，再一想是飛機的駕駛者吧。他們對飛機有操控者，他們是市場方向的絕對控制者，他們知道這個市場的絕對方向。那證監會是什么呢？是飛機的調動者，那政策層是誰呢？是制造飛機的人。這樣想來政策層是把和飛機賣給機場的人，對股市的干預作用。這樣想來我們就清楚了這個股市。看看坐在飛機上的乘客我不禁一笑，這個世界真的是太有意思了。
乘客們看似在睡覺實則是種無奈，不能決定自己的命運只能接受命運，但是又非常害怕不敢看下面所以用睡覺來掩飾自己的內心不安。我們就是這股市里面的所謂的技術人員，一會告訴睡覺的人飛機在干什么，降了還是升了，升了多少了，降了多少，還有多少空間就著陸了。可是有些人技術上太差了，飛機剛起飛就在開始喊要降落了。有些人太樂觀了，自己不買股票就在大喊飛機到了，沒次到了都在喊，結果最后飛機還在空中。
想到這，不禁問自己現在股市的飛機在什么位置。如果要再起飛必須先加油，既然還沒有著陸就等著陸后再喊起飛吧。或許股權分置解決了給我們換個大飛機，或許飛機被賣了我們乘火車呢。這樣想來既然還在股市里那就做飛機吧，既然還在坐飛機就買股票吧，反正都是死，一個地面，一個地下，管她呢，沒準認識個空姐呢。
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