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匯正:低迷市場提前關注重組股板塊


http://whmsebhyy.com 2005年11月14日 16:05 匯正財經

匯正:低迷市場提前關注重組股板塊

  匯正財經 劉興剛

  今日滬綜指和深成指兩市大盤低開后低位震蕩,午后市場延續低調態勢,成交量明顯萎縮。盤面觀察,福建水泥(資訊 行情 論壇)開盤即牢牢封住漲停,刺激了大同水泥(資訊 行情 論壇)、巢東股份(資訊 行情 論壇)、獅頭股份(資訊 行情 論壇)等水泥股紛紛走升。萊茵置業(資訊 行情 論壇)、深深房(資訊 行情 論壇)等房地產股也表現的較為活躍。同時
,中體產業(資訊 行情 論壇)、路橋建設(資訊 行情 論壇)等奧運概念,清華紫光(資訊 行情 論壇)、聚友網絡(資訊 行情 論壇)等科技網絡股也整體反彈。南方航空(資訊 行情 論壇)、東方航空(資訊 行情 論壇)等航空股,貴研鉑業(資訊 行情 論壇)、江西銅(資訊 論壇)業(資訊 行情 論壇)等有色金屬股,及中原油氣(資訊 行情 論壇)、石油大明(資訊 行情 論壇)等石油股仍保持強勢,寶鋼權證(資訊 行情 論壇)繼續上演火爆行情。新能源和3G板塊依舊維持強勢整理,聯創光電(資訊 行情 論壇)、方興科技(資訊 行情 論壇)為首的節能環保概念則有重新走強的跡象。另一方面,中集集團(資訊 行情 論壇)破位下跌再創新低,帶動東阿阿膠(資訊 行情 論壇)、云南白藥(資訊 行情 論壇)、佛山照明(資訊 行情 論壇)等部分基金重倉股再度走低,而近期的一些強勢股如涪陵電力(資訊 行情 論壇)、上海醫藥(資訊 行情 論壇)、G金山(資訊 行情 論壇)等也紛紛回落。

  后市大家繼續關注低價重組板塊,首先,目前進行的

股權分置改革,為低價重組股提供了股價騰飛的契機。由于全流通后收購、控股相對容易,所以目前的股權分置改革必將導致上市公司股權重組、兼并的活躍。在當前市場狀況下,低價股由于總體的流通市值比較小,在股權分置以及流通股回購的背景下,只需要少量的資金就可以在二級市場上控股一家上市公司,這就為公司的兼并重組提供了契機。其中,一些極具潛質的低價股將是資本巨頭的首選,股權分置也將掀開低價重組股炒作的新浪潮。

  其次,低價重組股可供炒作的題材很多,在股價方面,這類個股的價格之低非以往任何時期可比 ; 在業績方面,重組就是市場最大的預期,注入新資、股權轉讓等手法使得其業績變臉,也不過是一年半載的事;題材方面,股權重置、外資并購、行業成長等也是信手拈來,這決定了其很可能成為短線資金青睞的對象。同時,今年國有企業改革將進一步深化,業績比較差的上市公司的重組進程將會進一步加快,實質性的重組將會使上市公司的業績大幅改善,給投資者帶來巨大的想象空間。而經過深幅調整,近期股價反復的下跌使得風險已經充分的釋放,盤中出現了許多超跌的低價股,從技術層面上來看存在強烈的反彈要求。

  再次,管理層對上市公司重組的一貫支持是該題材長盛不衰的重要基礎。過去主要強調證券市場的融資功能,資源配置功能一直未能得到有效發揮,而實現資源配置功能最直接的辦法就是上市公司資產重新整合。國企改革的步伐自去年起明顯加快,民營企業地位有了實質性提高,民營企業入主、管理層收購和外資并購正構成眼下國有股權轉讓的“三駕馬車”,去年下半年,國有股權轉讓且轉讓后股權所有制性質發生變化的上市公司就超過120例,占上市公司總數的10%.很明顯,今年國有企業改革將進一步深化,業績比較差的上市公司的重組進程將會進一步加快,實質性的重組將會使上市公司的業績大幅改善,給投資者帶來巨大的想象空間,比價優勢非常突出。近期市場異常低迷,短期內也許無法改變這種局面,重組板塊較低的股價和重組預期會打開投資者對它們上升空間的預期,主力資金往往會在趨勢明朗之前以快速拉升的方式對該板塊進行炒作。建議提前加以關注。

  個股關注:深高速(資訊 行情 論壇)(600548):公路龍頭 機構重倉

  深高速(600548)公司是我國珠三角地區最重要的

高速公路運營商之一,擁有梅觀高速、機荷東段、機荷西段、水官高速、鹽壩高速、武黃高速、長沙環路及隔蒲潭大橋等多項公路資產,前三季度每股收益達到0.14元,整體運營狀況居于行業前列。在珠江三角洲地區經濟強勁增長以及CEPA 和泛珠三角經濟圈逐步落實的帶動下,汽車擁有量的劇增、商貿往來、貨物運輸、居民出行成為公司收費公路業務增長的動力,這直接帶來了公司經營業績的穩步提升。到2008年年底,廣東省10條高速主干線連接全省各地市,12條高速出省通道中絕大部分將建成并直達毗鄰省區。屆時,全省高速公路里程突破4000公里,基本形成以珠江三角洲為中心,連接港澳、以沿海為扇形面向山區和內陸省份輻射的高速公路網絡。同時,深高速目前正處于投資擴張期,收購的清連高速、南光高速等預計也將在2008年前后竣工,屆時將有望出現跳躍式發展機遇。

  公司還是“A+H”股上市公司之一,目前含H股上市公司股改序幕已經拉開,并明確了H股不參與股改的事實,這就更加突出了A股的投資價值。根據上周五收盤價計算,深高速A股價格為3.60元,H股價格為2.50港元,A股價格大約為H股價格的1.4倍左右,這意味著只要股改對價比例達到10:4,那么自然除權后A股與H股價格將出現并軌。而公司目前只有四家法人股東,持有法人股126820萬股,持股比例高達58.15%,而流通A股只有16500萬股,因此法人股與流通A股的比例高達7.68倍,遠遠高于市場平均的2倍左右,這就為公司未來高比例對價股改提供了堅實的基礎,帶來了較大的想象空間。此外,公司前期已經進行了股改保薦人的招標,這預示深高速的股改已經迫在眉睫,并有望在近期加入股改行列。

  二級市場上,公司優良的業績和良好的發展前景得到了主力機構的青睞,前十大流通股東全部為機構投資者,其中不乏興和基金、嘉實基金、銀河證券這樣的實力機構,更有美林(Merril Lynch)和荷銀(ING BANK)兩家QFII的參與,這就更凸現其投資價值。從走勢上分析,該股近期再度探底,并在3.50元左右獲得強支撐,大型雙底形態基本構筑完成,后市有望出現大幅反彈行情,建議投資者重點關注。


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