匯正：成交人氣不足 維持弱勢平衡

　　匯正財經

　　一、市場綜述

　　成交人氣不足 維持弱勢平衡

　　周一上證指開于1089.56點，低開0.64點；深成指開于2657.79點，低開6.26點。滬綜指在又一次下探黃金分割位1084點后，再度產生一波平緩的反彈，但仍因成交量不予支持而受阻。

　　今日在消息面上，滬深證券交易所今日確定第九批股改公司名單。本批公司中國企比例有所提高，體現了進一步推進國有控股公司，特別是央屬國企進行股權分置改革的政策導向。深圳本地公司股改顯示加速跡象，深市最大市值公司中興通訊(資訊 行情 論壇)進入股改程序。深市平均對價10送2.7股；滬市平均對價10送2.88 。

　　匯正財經認為，目前股市不振的一大主因就是對價太低，形不成股改效應，投資者看不上這樣低的對價，認為股改不會為自己帶來好處，股改至今也確實沒給投資者帶來什么信心，投資者不支持的事業走不了多遠。

　　盤面上，中國石化(資訊 行情 論壇)合并鎮海煉化的消息對石化股的刺激也極為有限。寶鋼權證(資訊 行情 論壇)繼續活躍，從魯信高新(資訊 行情 論壇)、福建水泥(資訊 行情 論壇)、上柴股份(資訊 行情 論壇)等漲幅前列的個股看，板塊效應較差，熱點較為分散，基本都是以超跌反彈為主，同時也出現了唐鋼股份(資訊 行情 論壇)、G鄭煤電、貴研鉑業(資訊 行情 論壇)、江西銅業(資訊 行情 論壇)等一些藍籌股的身影。此外，南方航空(資訊 行情 論壇)、東方航空(資訊 行情 論壇)領銜的航空股延續強勢，清華紫光(資訊 行情 論壇)、聚友網絡(資訊 行情 論壇)為首的部分科技股也再度走強。而近期的一些強勢股如涪陵電力(資訊 行情 論壇)、上海醫藥(資訊 行情 論壇)、G金山(資訊 行情 論壇)等則展開回落調整。

　　綜合來看，目前大盤處于弱勢平衡狀態，指標股沒有走強的跡象，個股的技術性反彈還是盤面的主基調。原因在于大盤短期反彈的受阻回落很大程度上來自于半年線的壓制，從滬綜指8月9日突破半年線至10月26日跌破半年線，大盤在半年線之上運行已長達3個月時間，期間累積了大量的籌碼，股指沽穿半年線之后會形成較多的套牢盤。而且半年線作為市場一個中長期成本均線，也成為市場運行的一個重要關口。因此大盤要在短期內突破半年線絕非易事，股指的受阻回落也在情理之中。

　　從近期市場下跌的情況分析，市場整體處于一種價值重估、無新熱點帶動下的非理性下跌狀態，同時在近期市場中處于長期慢牛的部分藍籌股的瘋狂下跌也大大打擊了市場的信心。從總體上來看，大盤上攻半年線遇阻之后，多空分歧明顯增大，在存量做多力量被消耗，而增量資金又未見到蹤影的情況下，大盤唯有選擇下行。因此，后市走勢仍不樂觀，建議投資者在局勢明朗前保持觀望為好。 　　預計周二股指看跌。

　　二、黑馬搖籃

　　深高速(資訊 行情 論壇)(600548)：公路龍頭 機構重倉

　　深高速(600548)公司是我國珠三角地區最重要的高速公路運營商之一，地區經濟的高速發展帶來了企業的巨大發展機遇。同時，該股得到主力機構重倉參與，并存在高比例對價股改的潛質，值得投資者重點關注。

　　第一，珠三角公路龍頭，未來潛力巨大。深高速(600548)公司是我國珠三角地區最重要的高速公路運營商之一，擁有梅觀高速、機荷東段、機荷西段、水官高速、鹽壩高速、武黃高速、長沙環路及隔蒲潭大橋等多項公路資產，前三季度每股收益達到0.14元，整體運營狀況居于行業前列。在珠江三角洲地區經濟強勁增長以及CEPA 和泛珠三角經濟圈逐步落實的帶動下，汽車擁有量的劇增、商貿往來、貨物運輸、居民出行成為公司收費公路業務增長的動力，這直接帶來了公司經營業績的穩步提升。到2008年年底，廣東省10條高速主干線連接全省各地市，12條高速出省通道中絕大部分將建成并直達毗鄰省區。屆時，全省高速公路里程突破4000公里，基本形成以珠江三角洲為中心，連接港澳、以沿海為扇形面向山區和內陸省份輻射的高速公路網絡。同時，深高速目前正處于投資擴張期，收購的清連高速、南光高速等預計也將在2008年前后竣工，屆時將有望出現跳躍式發展機遇。

　　第二，股改潛力黑馬，投資價值凸現。公司還是“A+H”股上市公司之一，目前含H股上市公司股改序幕已經拉開，并明確了H股不參與股改的事實，這就更加突出了A股的投資價值。根據上周五收盤價計算，深高速A股價格為3.60元，H股價格為2.50港元，A股價格大約為H股價格的1.4倍左右，這意味著只要股改對價比例達到10：4，那么自然除權后A股與H股價格將出現并軌。而公司目前只有四家法人股東，持有法人股126820萬股，持股比例高達58.15%，而流通A股只有16500萬股，因此法人股與流通A股的比例高達7.68倍，遠遠高于市場平均的2倍左右，這就為公司未來高比例對價股改提供了堅實的基礎，帶來了較大的想象空間。此外，公司前期已經進行了股改保薦人的招標，這預示深高速的股改已經迫在眉睫，并有望在近期加入股改行列。

　　第三，機構重倉，大雙底爆發在即。二級市場上，公司優良的業績和良好的發展前景得到了主力機構的青睞，前十大流通股東全部為機構投資者，其中不乏興和基金、嘉實基金、銀河

　　三、潛力股推薦

　　深高速(600548)公司是我國珠三角地區最重要的高速公路運營商之一，前三季度每股收益達到0.14元。公司目前A股價格大約為H股價格的1.4倍左右，而目前法人股與流通A股的比例高達7.68倍，極有可能退出超過10：4的對價股改方案，帶來巨大想象空間。銀河證券以及美林、荷銀等機構重倉參與，大雙底爆發在即，建議重點關注。

　　注：在本機構所知情的范圍內，本機構以及財產上的利害關系人與所評價的證券沒有利害關系。上述評論文章僅供參考，投資者據此入市，股市風險自擔。