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昆侖證券
股指情況：早市深成指和滬指分別以2657.34點和1085.69點開盤，然后窄幅波動，盤中熱點進一步降溫，缺乏亮點。10:30深成指收盤2651.42點，跌8.91點，成交13.43億元。10:30滬指報收1080.19點，跌8.11點，成交15.63億元。
盤面特點：盤面顯示，金城股份(資訊 行情 論壇)、東泰控股(資訊 行情 論壇)、深紡織(資訊 行情 論壇)、金自天正(資訊 行情 論壇)、ST中西(資訊 行情 論壇)、ST大江(資訊 行情 論壇)、*ST安信、南方航空(資訊 行情 論壇)等個股漲幅居前，尤其航空股表現搶眼，這主要是因為市場再次憧憬人民幣升值，而引起短線資金的追捧。但升值與否，非市場說了算，而是政府說了才算數，因此對于憧憬升值的炒作，大家可以預期，但不可過分追漲。短線航空股作為升值題材炒作，加之市場預期油價回落，市場普遍認為航空的股價目前已經見底，因此大家可以繼續關注，目前兩市有南方航空(600029)、上海航空(資訊 行情 論壇)(600591)、海南航空(資訊 行情 論壇)(600221)、東方航空(資訊 行情 論壇)(600115)四家航空公司，其中上海航空業績最好，大家可根據市場表現，選擇自己中意的對象。
大盤近期在沖擊半年線上擋阻力失敗后被迫尋求下檔支撐，短線加速下滑有可能創出調整后的新低。從各項技術指標看，KDJ指標中K線高位回落，RSI指標形成死叉，短線的技術指標顯示大盤將繼續震蕩下行。周四的下跌一舉打破了10月28日探底以來新的小型上升通道，并打破了1100點的平臺，市場是重視信號傳遞的，從周三上攻半年線和前期頸線的失敗來看，前期的小幅上漲，的確是空方的誘多，我們應該把周四的大陰視為一個標志性的大跌，潛在信號就是多方放棄抵抗。
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