量能收縮太快 單日反抽的可能性大 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年07月25日 19:57 匯陽投資 | |||||||||
匯陽投資 周一大盤縮量整理,股指全天基本圍繞前收盤窄幅震蕩,震幅在9個點之內,多空都較謹慎,成交大幅萎縮,滬市成交63.8億,較上周五115億的成交水平萎縮太快,這表明投資者追漲意愿明顯不足,場外增量資金進場有限.
盤面看除石化造紙地產等升值受益品種繼續表現外,其余熱點零亂,缺乏領漲板塊,個股的表現更多的象是超跌反彈,第二批試點中表現較突出的中小板幾乎全線下跌,說明中小板的炒作資金在借機離場.今天公布的成品油價格上調的消息對人民幣升值受益的航空股又構成打擊,而近期一直抗跌的汽車股卻出現了破位的走勢,一方面人民幣升值降低了進口車的售價,另一方面成品油價格上調又抑制銷量,一汽夏利(資訊 行情 論壇)出現跌停,個股的風險還是無處不在. 由于上周五股指升幅較大,并且放量突然,又面臨重要的30日均線壓力,出現震蕩整理以消化獲利盤和解套盤也屬正常,但前提是整理的時間不能過長,成交不能萎縮過快,如果出現這種情況,那說明股指反抽的概率大,原因是既然千點一時跌不下去,先反彈起來積聚作空動能再下跌,真正力度大的反彈行情往往是一鼓作氣連續上攻的.形態上看,今日的陽十字星還屬強勢整理,短線一時跌不下去,還不必過早看淡后勢,但今日的成交量只有上周五的一半出頭,成交狀況不太理想,而且沒有板塊熱點,如果明日成交仍無起色,那說明上周五的上漲主要是存量資金的短線空翻多,增量資金進場有限,上漲的性質也就是反抽而已,投資者要做好減倉的準備.操作上有股的投資者可持股觀望,只要形態健康就可待股指震蕩消化后再決定去留,空倉的投資者暫保持觀望。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |