牛股布告欄：繼續觀望為上策

注：轉勢信號針對日線而言，如果不滿足提示條件，則維持原有的操作不變；如果為“繼續持股”表示向上趨勢強烈，第二天不會發出轉勢信號。中線“多”的意思是，周線在前幾周或者本周發出了看多信號，可以大膽持有或者建倉。

　　上海益盟數碼科技有限公司 趙明輝

　　大盤正如筆者上周五預料的那樣，在上周五上午1040點操盤線發出30分鐘的賣出信號后，今天繼續大跌14點，成交量繼續萎縮，盤中大面積跌停的股票也說明下跌趨勢未改。

　　今日市場熱點力度不強，從漲停的個股看，除了農產品因股改方案受到市場的追捧連續飆漲，其它如南方控股、廣濟藥業、愛使股份，包括大幅走高的南方航空、東方航空等，都是典型的超跌反彈。只不過它們帶動了與之相關的部分深圳本地股、"三無板塊"、航空板塊等趨向活躍。不過，盤中個股跌多漲少，業績風險仍在釋放過程中，大批預虧預減股、問題股繼續對股指構成壓力，一度有近50家個股沖擊跌停板。中集集團再度出臺預增公告，預計中期業績將超出此前預增100%的預期，但該股的走強對相關的二線藍籌股也沒有產生明顯的促進作用。今天的三無概念品種走勢比較活躍，其中包括愛使股份 、ST興業 、申華控股等品種走勢較好，從三無概念的品種來看，很明顯該類品種的上漲不具備延續性，階段反彈特征明顯，短線不具備太大的參與價值。

　　B股市場的近期的暴跌也對大盤造成極大的負面影響，股指主要依靠長電、寶鋼、中聯通和中石化四大龍頭，以及上海汽車、中信證券等指標股的穩定發揮，才使得下跌之勢有所抑制，從而能繼續維持在千點附近盤整。

　　周一又回到了黑色星期一。大批的股票都往跌停價格打下去。上周五的文章已經對當前大盤的下跌進行了預測。上周五已經告誡大家不要參與，誰伸手就斬誰。大盤在浪型上，目前處于C浪的調整中。從這兩天的走勢可以感受到C浪下跌的殺傷力。像我們這樣，提前空倉的資金又回到了主動的地位。等C浪調整尾聲，又可以選擇一個30分鐘和60分鐘發出買入信號后再進行操作。下跌是為了上漲做好準備，懂得這點，才懂得如何去布局，成為市場先知先覺的贏家。