益邦投資：主角歇息 配角上臺

　　益邦投資

　　今日市場完全缺乏領漲的主流板塊，ST板塊成為市場短線的主流。從歷來的行情來看，當ST板塊成為主流的時候往往預示著行情已經趨弱。今日漲幅居前的品種中ST占了主要比重。在炒作完中小企業板塊之后市場又開始炒作ST板塊，顯然這些板塊都是長期投資價值最低的。也是股價市盈率水平最高的。在這些板塊走強的時候大盤就不會有好的表現。對于短

線交易者來說，目前可以關注ST板塊，選股的重點是股價低和技術形態好，至于基本面情況不是短線客要考慮的，ST股票基本面都不會好。短線操作注重的是勢，而不是質。中長線交易則要注重質地。在選擇ST板塊交易的過程中，堅定進行超級短線，不宜中線持有。

　　近期有一個利好相信沒有得到廣大投資者的足夠重視：盡管管理層并未明確表示發審會會暫停多久，但股權分置第二批試點到全面鋪開的過程之中不會重開發審會，這一周期應該在3個月以上。這對于大盤而言其實是實質性利好，首先股權分置改革試點企業應該都有一個12-24個月內不減持的承諾，盡管一批批個股進入試點的名單，但從短期的資金面看，對市場而言并無任何實質性壓力。在場外資金虎視眈眈的背景之下，存量股票與資金的關系已經構成供小于求，經濟學原理告訴我們：供不應求的關系只可能導致價格的上升。而反映到板塊方面，暫停新股發行直接受益的品種就是次新股板塊。

　　由于市場從04年4月開始大幅下跌，在2004年6月以后發行的新股可謂生不逢時。但我們應該看到，近年來新股的定位比較當初動輒50倍市盈率以上發行的品種而言，已經非常理性。盡管還是有包裝上市和一年績優兩年績差的情況出現，但整體而言，新股發行的價格已經比較理性。尤其從05年開始，新股發行引入了詢價制度，應該看到市場化的定價正逐步還新股以本來面目。可以說：近一年發行的新股就平均水平而言，比前幾年的發行的品種具有比較明顯的先天優勢。

　　中遠航運(資訊 行情 論壇)(600428)高位頭部區域將有反復：中遠航運(600428)為180板塊的國企大盤股，屬交通運輸業的強莊品種。從該股的技術走勢分析，在近期該股出現了急速反彈的走勢。但是在目前由于市場面臨著比較大的下跌調整壓力，因此各種題材已經不具備推動的作用，中遠航運(600428)近期在8元一帶連續放量，機構出貨明顯。盡管技術形態上類似雙底構造。但巨量表明目前位置難以形成底部，巨量之后最終的歸宿總是下跌。航運板塊盡管基本面依然很好，但目前基金減倉力度十分強。從去年來的行情看，凡是基金出貨的股票都有巨大的跌幅，所以對該股仍應該謹慎。對于同板塊的個股來看，包括中集集團(資訊 行情 論壇)(000039)、中海發展(資訊 行情 論壇)(600026)、鹽田港(資訊 行情 論壇)(000088)等都建議逢高離場。