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周四，滬深兩市股指開盤稍有沖高后便連續震蕩下行，終盤報收小陰線，兩市成交量萎縮。
周四，滬指創出了盤中及收盤兩個新低。維持了三天的窄幅震蕩走勢后，股指重心在5日均線壓制下，又現小幅下移的跡象。資金方面，量能持續在低水平上波動，基金等主流機構重倉股表現不佳，沒有明顯入場跡象。周四股指下行的主要動力就來自于港口、機場、
高速公路、醫藥等機構重倉股。
但是，也應該看到，市場的積極因素在增多。首先，從消息面短線看，很難再找到利空，倒是一些與股權分置改革配套的利多有可能會登臺。比如，已經在做的IPO暫停；又比如，值得期盼的取消紅利所得稅、設立平準基金等。其次，市場輿論對做多比較有利。從技術上看，1999年“5·19”行情發動的點位是1047點，1050點一線的實質支撐要強于1100點。表現在走勢上，股指周一向下突破，但僅僅開出了一根陰線，便連續橫向窄幅震蕩。目前來看，這一波下破的殺傷力是自4月中旬下跌波段以來三度下破中最弱的。所以，雖然短線股指的重心可能仍會小幅下行，但階段性技術反彈的要求正趨于強烈。如果直接下破1047點，應是一個契機，只會促使反彈更快、更有力地發生。當然，只有當股指上破了5日均線及下降通道的上軌之后，技術上才會發出較明確的反彈信號。
操作上，以等待反彈信號出現為主。適當關注兩類個股，一是近期下跌幅度較大的二線藍籌股，如中遠航運(資訊 行情 論壇)、東方電機(資訊 行情 論壇)。二是近期走勢優于股指、業績恢復增長的超跌股，如豫園商城(資訊 行情 論壇)等。
申銀萬國證券 徐明
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