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在價值投資理論中，股價的高低主要取決于上市公司的內(nèi)在價值，但對公司的主觀性估值，以及對未來公司的預(yù)期，卻成為公司股價波動的重要影響因素。如果以這個理論來解釋今天的市場表現(xiàn)，或者可以有所領(lǐng)悟。
在市場心理與“5.19”的1047點(diǎn)形成強(qiáng)烈的共振時，指數(shù)自然而然有著強(qiáng)烈傾向1047點(diǎn)的趨勢。正如在吊在空中的擺球一般，最終會落在最低的平衡點(diǎn)。再者，滬指在趨向10
47的過程中，不僅會進(jìn)一步減輕大盤的壓力，解除后顧之憂，為日后的輕松上陣打下基礎(chǔ)；更能將已經(jīng)表現(xiàn)活躍的市場人氣凝結(jié)成一團(tuán)，從而增強(qiáng)反彈時的爆發(fā)力。
正是如此，基金重倉的高速公路板塊在中原高速(資訊 行情 論壇)等前期抗跌藍(lán)籌股帶領(lǐng)下，大幅跳水，并引起了恒瑞醫(yī)藥(資訊 行情 論壇)、華東醫(yī)藥(資訊 行情 論壇)等醫(yī)藥股；山東海化(資訊 行情 論壇)、三友化工(資訊 行情 論壇)、瀘天化(資訊 行情 論壇)等化工股；張裕(資訊 行情 論壇)A、貴州茅臺(資訊 行情 論壇)、通葡萄酒(資訊 行情 論壇)等釀酒板塊的全線走弱。這些前期表現(xiàn)良好的藍(lán)籌股的再次下跌，不單更徹底地釋放之前積累的風(fēng)險，同時也加速了指數(shù)的進(jìn)一步回歸“1047”點(diǎn)。
不過，高速公路板塊的大幅下跌也給了我們這樣的暗示：基金正在加速回籠部分投資在行業(yè)頂峰的資金，以提高手中的現(xiàn)金額度，而這種思路亦能很好地解釋為何高速公路板塊在面對3%稅率利好消息時卻不漲反跌。
值得注意的是，金融股今日沒有和往常一般領(lǐng)漲群雄，反而有打壓指數(shù)的意思，同時盤面上也一股暗暗作跌指數(shù)的力量，這極有可能是市場主力在打壓指數(shù)，盡快進(jìn)場以迎接近日反彈行情。
可以預(yù)見，這種打壓指數(shù)的情形將不日而終，因為作多情緒已慢慢高漲，盤面趨向活躍，政策面亦有相應(yīng)的配合動作，據(jù)消息透露，監(jiān)管部門、行業(yè)自律部門近期頻頻開會，對目前的證券市場走勢抱以極大的關(guān)注度。而交行A+H被放棄的傳聞亦越傳越真，三一重工(資訊 行情 論壇)試點(diǎn)方案的修改，也為試點(diǎn)提供了較好正面示范。所有這些外熱內(nèi)暖的跡象，已在暗示著我們，雖然目前股市有點(diǎn)黎明前的黑暗，但已有點(diǎn)“牛氣沖沖”。
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