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北京群豐 王朝烽
滬綜指在創出1135點新底之后產生反彈走勢，由于短期內股指下跌幅度偏大，周四的反彈應屬于技術性超跌反彈的性質，目前股指明顯運行在下降通道內。自4月遇阻回落以來，每次反彈均受到下降通道上軌的壓制。看來，真正突破該阻力位才是市場轉強的標志。
消息面上，證監會主席尚福林日前表示，我國證券市場已經走過了15年的發展歷程，中國證券市場雖然起步晚、時間短，正在逐步規范發展，在國民經濟中日益發揮著愈來愈重要的作用。隨著我國經濟體制改革的進一步深入，證券監管工作不斷加強，一系列立足于促進市場健康發展的規范化措施相繼付諸實施，當前我國證券市場的發展正處在重要的轉折時期。
在近期盤面上，隨著年報季報披露即將完畢，績差股的利空有短暫出盡的味道，因此在快速殺跌之后出現反彈也應在清理之中，當然它們總的趨勢中線還是在拋售之列。
進入宏觀經濟的“微妙”階段，從近期主力資金的動向上看出，那些處于行業景氣下降行業的公司被市場無情拋棄，隨著國家實行宏觀調控以后，鋼鐵、汽車受到的打擊明顯，這從公布的一季報業績中就可見一斑。雖然，此前上海汽車(資訊 行情 論壇)等取得優異的業績，但在第一季度中業績的下降是有目共睹的。在經濟尚未完全軟著陸、宏觀調控仍在實施的情況下，對于鋼鐵、汽車等受到影響較大的行業個股，投資基金等主流機構和普通投資者的減倉行為應是不可避免的。
事實上，從歷史上看，每每在業績披露的過程也是二級市場股價結構重新調整的過程。業績預虧預警、環比下降的個股連續跳水；而出于新藍籌(資訊 行情 論壇)股業績強者恒強的預期，在一定程度上也增強了價值投資者的做多信心。從各大研究機構公布的研究報告來看，港口、煤炭、運輸等行業以及消費升級的相關行業整體向好。有了強者恒強的業績，有了源源而來的資金，新藍籌股想不走強都難。更重要的是：數據統計還顯示，目前上證180(資訊 行情 論壇)指數和深證100(資訊 行情 論壇)指數所包含的上市公司流通市值約5000億元，而基金的凈值規模已經超過了2000億元，基金所投資的對象基本都是指數樣本股。保守估計，這些指數樣本股30%以上的流通股已經被基金所持有。對于大部分藍籌股而言，被持有了30%的籌碼，基本就達到了控盤的程度。基金既然已經控盤，當然不會就此停手，這就是我們在盤中看到很多個股大幅創新高后，仍未出現籌碼松動的原因，況且這部分公司的價值仍處于低估的狀態之中。
總體而言，雖然股指走勢反復，但市場機會也會不少，輕大盤、重個股已經成為共識。近一個階段市場內熱點運行的模式不難發現，以該行業內龍頭企業為核心，繼而擴展到整個行業板塊各個方面，這一投資手法已被很多投資機構所認同，對于投資者而言也完全可以依據這一手法進行選股，尤其是前一階段被“錯殺”個股會有更好的投資機會，而針對績差股和題材股應該借著反彈進行減磅。
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