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【武漢新蘭德 朱漢東】
周三的上揚沒有在周四延續(xù)，30日均線的魔力再次體現(xiàn)出來，周四兩地股指高開后單邊下跌，成交又出現(xiàn)萎縮。對于后市運行格局，有以下分析：
1.中期均線的反壓仍然存在，股指陷入沼澤地帶。從滬綜指的均線系統(tǒng)看，30日、
60日均線在1237和1247點，120日均線在1281點，形成較為密集的封鎖線。而在4月7日上證綜指首次觸及30日和60日均線后，股指即步入盤局，很難找到十分明確的運行方向。從此點看，股指有如陷入泥潭。就股指運行趨勢而言，多方依然控制著大的主動權(quán)，但要真正使股指出現(xiàn)大的上升，必須要擺脫均線的壓制。而從上周至今，市場的上揚一直是依靠消息的推動，有消息就漲，無消息就盤或跌，這樣的運行節(jié)奏還是讓投資者對后市提心吊膽的。因此，在目前階段，投資者在操作上謹慎一些。畢竟，1230-1250一線屬于一個可上可下的區(qū)間。
2.板塊方面，除了中小板的個股活躍外，其余的品種表現(xiàn)平淡。而銀行股中的招商銀行(資訊 行情 論壇)和深發(fā)展(資訊 行情 論壇)出現(xiàn)了極強的殺跌動力，成為帶動股指下行的最主要力量。此外，一批前期炒高的個股如天威保變(資訊 行情 論壇)和力諾工業(yè)(資訊 行情 論壇)也出現(xiàn)了較大幅度的下跌，表明有資金離場的跡象。從總體板塊的運行上看，市場的走勢依然會較為困難。盡管寶鋼曾出現(xiàn)過一波上揚，但對于市場無任何幫助，相反，加大了市場資金的出貨力度。從周四的市場看，個股的殺跌動力明顯加強。
總之，中期均線的壓制使股指很難出現(xiàn)快速上攻，1250點一帶仍將反復(fù)。個股留意長運股份(資訊 行情 論壇)(600369)：長運股份是三峽庫區(qū)和重慶市最大的地方水路客運骨干企業(yè)，在新三峽和紅色旅游線路方面擁有區(qū)域優(yōu)勢。近年來長運股份還利用上海南匯后海物流園區(qū)所擁有的公路、內(nèi)河、海港、航空相結(jié)合的高效立體交通網(wǎng)優(yōu)勢，創(chuàng)建了“長運股份上海聯(lián)運樞紐基地”，逐步形成以第三方物流服務(wù)為主的物流基地。近日長運股份向上有效突破了該雙底形態(tài)的頸線位，有望再度掀起上升浪。
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