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君之創(chuàng)
午盤快遞：
周二市場(chǎng)表現(xiàn)依舊謹(jǐn)慎，雖然做空的動(dòng)能已經(jīng)消耗的差不多了，但多方仍無(wú)法通過(guò)一面旗幟來(lái)號(hào)召市場(chǎng)人氣，使得成交量繼續(xù)呈現(xiàn)萎縮狀。通過(guò)這兩天的盤面變化，我們發(fā)現(xiàn)
一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，就是沖擊漲停的股票在不斷增加，基本每天都能保持二只以上，這反映出市場(chǎng)比較矛盾的心態(tài)，既擔(dān)心因政策利好踏空行情又怕短線追進(jìn)吃套的窘境。其實(shí)，在操作中就怕這種患得患失的心態(tài)，投資者目前如果能很好的控制自己的“貪婪和恐懼”就不怕一日的長(zhǎng)陽(yáng)和連續(xù)的下跌，就操作而言還需要保持謹(jǐn)慎，耐心對(duì)待股市真正的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)。
熱點(diǎn)分析：
近期有很多投資者打來(lái)電話詢問(wèn)有關(guān)航空板塊的走勢(shì)，對(duì)自己手中持有的航空股表示出某種程度的擔(dān)憂。通過(guò)對(duì)上市公司2005 年1 、2 月數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)南方航空(資訊 行情 論壇)值得關(guān)注，公司2 月客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比大幅增長(zhǎng)99.6%，遠(yuǎn)超東航、上航21.7%和22.7%的增長(zhǎng)水平，顯示重組帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)。不過(guò)需要提醒投資者的是，由于新加坡航油價(jià)格在最近一個(gè)月隨國(guó)際原油價(jià)格的攀升而一路走高，在4 月1日達(dá)到了72.6 美元/桶的歷史新高，這勢(shì)必影響上游行業(yè)的業(yè)績(jī)。目前國(guó)家發(fā)改委上調(diào)了航油出廠價(jià)，上漲幅度高達(dá)10.26%。這在一定程度上擠壓了航空類上市公司2005 年的盈利預(yù)測(cè)水平，所以我們建議投資者中短線回避該板塊的炒作。
市場(chǎng)追蹤：
近期市場(chǎng)以上海梅林(資訊 行情 論壇)為首的科技股、以大治特鋼為首的鋼鐵股和以宏源證券(資訊 行情 論壇)為首的證券類個(gè)股出現(xiàn)聯(lián)袂上漲的行情，雖然僅表現(xiàn)了幾天，但能在弱市中挺身而出，不得不引起我們格外的關(guān)注。從以上三個(gè)板塊的表現(xiàn)來(lái)看，我們認(rèn)為其中以宏源證券為首的證券類個(gè)股值得重點(diǎn)關(guān)注，分析中信證券(資訊 行情 論壇)、宏源證券底部絕處反擊之戰(zhàn)，我們發(fā)現(xiàn)，僅僅兩天時(shí)間，中信證券換手率達(dá)11.83%，宏源證券本周一換手率高達(dá)8.85%，連續(xù)的高比例換手，說(shuō)明有增量資金實(shí)實(shí)在在地?fù)尭呷胴洝ｋm然從基本面不足以支撐這些證券類個(gè)股的走強(qiáng)，但對(duì)于短線投機(jī)的股民朋友來(lái)說(shuō)，跟隨資金流向短線為之也不失一個(gè)弱市行情賺錢的技能。
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