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博星投資 朱慧玲
周一兩市大盤承接上周弱勢調整趨勢，盤中再度創出今年1185點新低，盤中有很多股票出現大幅破位現象，尤其是科技股成為重災區，市場重心繼續下移，尾市股指明顯有所回升。短線來看，大盤在破位前期低點后，日K線的探底十字星顯示，市場做空風險得到一定的釋放，盤中存在反彈要求。預計大盤將進入一個相對平穩運行期，盤中上下空間均有限，
投資者不要一味恐慌殺跌。
市場經過連續大幅下挫后，前期低點1287點也被輕松擊穿，盤中沒有象樣的反彈出現，說明了市場極度的低迷，再加上了消息面不斷的利空傳出，市場低位承接無力，大盤重陷連綿陰跌格局中。與此同時，市場擴容步伐加快，引起股價展開新一輪大洗牌，大盤積弱難返，遲遲難有作為，投資者虧損累累，市場投資信心嚴重缺失，大盤創出調整新低不可避免。同時我們也看到，股市跌跌不休已引起了管理層的關注，前任中國證監會主席周正慶說，必須有一個堅決性措施讓市場止跌回穩。眾所周知，我國證券市場是典型的政策市，若政策面的利好出，可能救股指于危難中，目前股指處于變盤時期，投資者短線應密切關注消息面的變化，不要一味恐慌殺跌。技術上分析，股指經歷了大幅下跌以后，目前多數技術指標處于相當低的位置，滬市成交量也已經萎縮到50億元水平，前期1187低點擊破后，大盤短線存在反彈希望，在空方明顯占據優勢的情況下，如果沒有外力作用，短線市場出現轉機的可能性不大。短線大盤可能進入一個相對平穩的運行區間，這個區間預計在1180-1230點之間。(朱慧玲)
潛力股推薦：
海南航空(600221)
該股是外資概念股，索羅斯量子基金旗下的美國航空以14.8%持股比例位居第一。 作為中國最大的幾家航空公司之一，公司主營業務為國內航空客貨運輸業務、國內公務包機業務、航空維修和服務、航空旅游等業務，三季報公布2004年將保持盈利 。二級市場上，該股從上市以來主力波段運作的手法比較明顯，去年10月下旬先于大盤調整并創出上市以來的新低后，低位成交量放大，顯示出有機構在逢低吸納。由于該股目前絕對股價偏低，并且在航空股中價位也較低，在短線加速下跌后做空動能已得到比較充分的釋放，報復性反彈隨都有望展開。
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