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東海證券
周三滬深股市延續了周二的弱勢格局，下午兩點鐘之前依然呈逐波下行走勢，兩點后股指曾一度反攻，但力度不大，最終上證綜指以下跌13.55點結束全天交易，跌幅為1.06%。全日成交較周二進一步萎縮。
縱觀全日交易，有以下幾個特點：
1.基金重倉股仍然是市場的不穩定因素。今日盤中起消極作用的基金重倉股主要有武鋼股份600005、南方航空(資訊 行情 論壇)600029、珠海中富(資訊 行情 論壇)000659等。特別象武鋼股份(資訊 行情 論壇)這樣的股票，前期弱市時曾被視為救命稻草，從目前該股的走勢看，已遠遠超出了正常技術調整的范疇，該股的連續走低，對市場人氣造成了很大的創傷。
2.低市凈率個股暗流涌動。從今日漲幅靠前的個股來看，長豐汽車(資訊 行情 論壇)600991、西飛國際(資訊 行情 論壇)000768、金果實業(資訊 行情 論壇)000722、兩面針(資訊 行情 論壇)600249等個股均呈現低市凈率特征。特別是西飛國際000768，業績平平，但年報分配預案卻是每10股轉贈6股，類似個股還有前期的青島雙星(資訊 行情 論壇)000599，業績一般，竟然會10轉贈9。絕對價格都在5元以下，再轉贈一下就是超級低價股了，這些公司的真實意圖不得而知，但股價能夠上漲卻是硬道理。那么，股價上漲以后對公司、對大股東有何好處呢？這不能不讓人聯想到全流通、聯想到非流通股的減持。有一點市場現在已經形成共識，那就是市凈率越高的個股越能在全流通時形成雙贏，相反，如果市凈率小于1，不要說雙贏，單贏都做不到。所以，要想雙贏，唯一的途徑就是提高市凈率，在業績無法的提升的情況下，大比例送股也許是個捷徑。
3.ST個股的炒作有升溫跡象。對于ST個股，投資者也要認真研判公司基本面的變化，對基本面模糊的品種，只能少量資金適度參與，應力戒重拳出擊，特別是對一些談不上基本面的ST個股，只能遠觀，而不能近玩！
由于周三上證指數(資訊 行情 論壇)已經向下擊破了主要的均線支撐，這對技術派市場人士是一個致命的打擊，如無消息面的支持，后幾個交易日市場難有令多頭滿意的走勢。但我們認為，目前投資者應以研判基本面為主，適度的買套也不失為一種科學的投資方式，每次最低點也就那點成交量，都想在最低點建倉是不現實的。
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