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正如我們所預測的那樣，昨日大盤繼續下跌并擊穿了1230點整數關。從走勢來看，空方重新獲得主動并借助科技股、汽車股打壓市場。受此影響，前期的反彈已被吞噬過半，而市場也重新回到信心不足，觀望氣氛濃重的窘境之中。我們認為，由于大盤跌幅有所加大、個股跳水的現象也愈演愈烈，所以大盤有繼續向下調整的要求。不過我們提醒投資者，短線大盤跌幅已近40點，與此同時30分鐘指標也已經發出了強烈的超賣信號，故大盤下跌的空間有限，隨后將展開一輪技術性的反彈。從技術分析，1220一線應該具備較強的支撐，建議投資
者關注。此外，為了防止投資者出現不必要的操作失誤，我們建議投資者在目前點位暫時觀望，等待明確的方向性信號。
雖說大盤已連跌三天，絕大部分個股都出現了下跌。但部分個股及板塊的表現還是較為活躍，這表明在1200點一線部分資金還是敢于做多，部分個股也存在盈利的機會。我們認為，之所以出現這種現象主要是因為部分板塊及個股存在一定可供炒作的題材。以地產股為例，該板塊長期被市場所忽視，而且業績都出現了大幅增長，這給于市場的短線炒作奠定了堅實的基礎。我們認為，在目前市場處于歷史性低位之際，場內的游資還是會不斷的挖掘新具有題材性的板塊及個股，所以大盤在下跌途中也會出現新的機會。投資者不該因為股指的短期波動而喪失對市場的信心，放棄做多個股的機會。事實證明，大盤在近年的下跌途中仍會出現局部性的熱點，投資者也可以通過合理的換倉規避風險、逆勢盈利。
毫無疑問，汽車股下跌對昨日大盤造成了極為不利的影響。盤面顯示，上海汽車、長安汽車(資訊 行情 論壇)跌幅最大并引領其余的汽車股繼續下跌。我們認為，如果汽車股繼續下跌那么就有可能影響到其余主流板塊的走勢，因此投資者對于近期漲幅較大的聯通、寶鋼等個股會造成股價上的壓力。值得注意的是，如果指標股再次出現整體下跌那么對市場的影響將是巨大的。好在目前市場環境以及個股的走勢好像還不會出現類似景象，不過對于汽車類個股投資者還是得保持警惕，畢竟大跌的背后可能隱藏著有關基本面的不確定性，我們建議投資者不妨盲目抄底。此外對于部分地產還是可以繼續關注，不過在操作上應堅持“快進快出、見好就收”的原則。
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