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第五個缺口出現
昨日正逢農歷大寒，也是最近連續下跌的第五個交易日，是個重要的時間窗。滬指在日K線上再次出現了向下的跳空缺口，缺口位置在1214.64-1213.96點，這是本輪下跌行情的第五個缺口。
該缺口大小只有0.68點，如果在短期內不回補的話，那么其將成為繼去年11月29日1354.80—1354.57點、2005年1月17日1243.87—1236.40點之后的第三個未回補的缺口，那么在技術上就具備了作為此次下跌行情的衰竭性缺口的可能。但是，由于該缺口離前一缺口時間太近，幅度太小，短期內存在較大回補的概率。
觸及下降通道下軌
從趨勢分析，本輪下降通道相當標準，周四股指已經下探到下降通道的下軌附近，同時，股指再次擊穿日線和周線布林線下軌，今日日線布林線下軌將運行到1200點附近，有望對股指形成一定的支撐作用。
技術指標看，短期本周接連兩個跳空缺口在沒被回補之前將對股指形成向上牽引作用，繼續單邊下跌可能性不大。所以，技術上提示短期有望反彈，反彈目標最低限度是要回補缺口。
超短線形成小雙底
從超短線走勢形態上看得就更清楚。15分鐘K線圖上，在大幅下跌后股指在1200點處已經初步形成了小雙底的雛形。那么，這個小雙底能否成立呢？從近期的成交量變化看，股指在第一次接近1200點時出現放量發彈的走勢，昨日在刺穿1200點時也出現小幅放量，而尾市不但沒有再度跌穿1200點，相反還出現放量的拉升走勢。量在價先，價漲量增表明反彈正在孕育。如果今日反彈越過頸線1214點，則有望沖擊1225點。記者海明
指標股觀潮
長江電力(資訊 行情 論壇)敲擊箱底
備受華電(行情 論壇)國際詢價摧殘的長江電力昨日上演走鋼絲，盤中放量大跌3個多點，最低探至13個月的箱底———8.17元。令人瞠目的是尾市最后三分鐘，巨額買單竟將股價從8.20元打到8.39元，最后收盤僅下跌4分錢，K線瞬間由大陰線變成紅十字星。這種尾盤偷襲的方式顯示多頭的空虛，而并非“一針見底”，后市如果跌穿8.17元，后果不堪設想。
上海汽車(資訊 行情 論壇)悄然盤升
五朵金花中最先凋謝的汽車股目前已經跌得面目全非，成為市場市盈率最低的一族。我們可以看到近日以上海汽車為首的汽車股已率先止跌，并走出穩步盤升行情。矯枉過正是市場常見的特征，從汽車股幾倍的市盈率比較，已大大低于國際水平，況且汽車行業目前還在高速發展。在大盤恐慌之際，汽車股有望成為反彈的生力軍。
寶鋼股份(資訊 行情 論壇)機構護盤
如此弱勢，寶鋼股份卻并沒有因增發方案獲批準而下跌實在令人稱奇。昨日寶鋼走勢穩健，小幅低開后快速探底回升，一直維持震蕩盤升走勢，收盤上漲1.03%，K線形成兩陽夾一陰的多頭格局，顯然有機構護盤。其穩定的走勢對大盤將產生一定的積極影響。記者海明
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