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造成昨日大幅下跌的主要動力無疑來自于一線藍籌股。對于開放式基金來說，汽車、鋼鐵等藍籌品種的走勢值得深思。
但是，這一切并不至于使股價出現快速下跌，惟一能夠解釋目前市場參與各方行為的只能是供求關系了。在一個大環境屬于資金持續凈流出的市場里，即使在局部能夠形成資金凈流入，也難以改變整個市場的方向。無論從時間還是從空間上來看，參與證券市場的投
資者的資產均處于長期嚴重虧損狀態，市場缺乏持股信心是非常明顯的。在這樣的大環境下，藍籌股重心很難持續上移甚至橫向運行。
目前，國際化的估值壓力嚴重制約了國內機構投資者的投資行為。占據國內證券市場近半壁江山的機構投資者的投資行為勢必會影響整個市場的信心。
為什么整個石化板塊還要在鐵底之下集體做空呢？市場的魅力就在于此。自1783點下跌以來，汽車、鋼鐵、金融、電力、石化輪番下跌的輪廓非常清晰，幾乎每一個階段都會看到不同的領跌龍頭。筆者只能提供一種猜測，就是“五朵金花”不能一起跌，因為對指數影響實在太大了，只有將絕大多數個股的股價打到足夠低，讓它們進行輪跌，最終使所有的股票回到同一起跑線。
目前，絕大多數個股仍然處于對中長期均線的反復壓制過程之中，產生引起市場共鳴的持續熱點的可能性不大，但是月線、周線背離明顯，隨時有望產生大反彈，投資者不要輕易殺跌。江南證券 李剛
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