北京首放:冰凍千三非一股之寒 | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年12月28日 06:06 北京青年報 | ||||||||
昨天又有一批個股掉進跌幅榜 大盤冰封千三,一呆就是數(shù)星期,多空較量異常激烈。 本周伊始,我們看到又有一批個股匍匐在跌幅前端,其極大地拖累了大盤上漲的步伐。
時運不濟情傷資金鏈 年底是很多資金結(jié)賬的日子,不少上市公司因難以給投資者帶來一份滿意的答卷而致使其股價走弱。 其中主要的原因,就是這些上市公司情陷資金鏈之中,由此導(dǎo)致年報業(yè)績下降的預(yù)期較大。 如獨別于科技股走勢的上海貝嶺(資訊 行情 論壇)(600171)昨日穩(wěn)居滬市跌幅前列,就是因為在健橋證券的4890萬投資資金經(jīng)過多次交涉后一直難以收回,于是引起了市場的恐慌。 而前期市場預(yù)測各方面均看好的四川長虹(資訊 行情 論壇)(600839)則是因APEX拖欠公司款項而預(yù)計大虧,電器行業(yè)老龍頭的前景生死未卜。 從各方面的情況看,舊有的王牌股顯然已無力回天,而那些處于成長期的個股似乎也掌控不了局面,如今年前三季度業(yè)績驚人的兗州煤業(yè)(資訊 行情 論壇)(600188)最近就陷入委托借款糾紛案中,華夏銀行(資訊 行情 論壇)一紙公告暴露了其經(jīng)營隱患,看來資金鏈確實害人不淺。 地震海嘯連累航運股 近日印尼發(fā)生了8.9級大地震,由此引起了東南亞沿海區(qū)域大面積的海嘯。1.2萬多人死亡,整個印度洋遇險,這無疑是人類歷史上一次大的災(zāi)難。 昨日亞洲股市幾乎全線下跌,其中航運股首當(dāng)其沖。因為航運要道馬六甲就處在海嘯波及區(qū)域,其是亞洲通往中東、非洲和歐洲的重要航線。 咽喉被扼,航運股聞之臉色大變,中遠(yuǎn)航運(資訊 行情 論壇)(600428)率先走低。該股主要從事海上物質(zhì)的長途運輸,船只常達波斯灣、紅海一帶,所以海嘯對其的不利影響是遠(yuǎn)洋航運股中最大的。在其示范下,中海發(fā)展(資訊 行情 論壇)(600026)、寧波海運(資訊 行情 論壇)(600798)、外運發(fā)展(資訊 行情 論壇)(600270)、*ST天海(資訊 行情 論壇)(600751)等均以下跌隨行。 雖然其中有些是內(nèi)河航運公司,但外面的貨物如果輸送不暢,那么內(nèi)河運輸也會形成阻塞。 不過,昨日大跌的五洲交通(資訊 行情 論壇)(600368)倒并非是因為航道受阻所致,而是其郁江大橋的收費權(quán)經(jīng)營即將到期,年報業(yè)績難以得到較好體現(xiàn)。 總的來看,遠(yuǎn)洋貨運生意短線遇阻是肯定的,但不會影響其板塊今年的年終業(yè)績,而且海嘯的持續(xù)期是有限的。 業(yè)績注水年報大變臉 業(yè)績高成長是股價炒作的主要動力,然而一些上市公司大玩文字游戲,導(dǎo)致個股行情三級跳。 因為紙是包不住火的,年報到來之際就有一些公司露出了自己的真面目。 如*ST酒鬼(資訊 行情 論壇)(000799)因?qū)σ愿們r方式取得部分土地及債權(quán)債務(wù)轉(zhuǎn)移項目會計處理不當(dāng),近日將對公司2004年半年報和第三季度季報進行調(diào)整,原來的大幅盈利現(xiàn)在變?yōu)樾√潱蓛r大跌情理之中,短線注意回避。 片仔癀(資訊 行情 論壇)(600436)則因受閩發(fā)證券所累,國債投資預(yù)計出現(xiàn)有去無回的局面,公司以此為依據(jù)大幅提取減值準(zhǔn)備,今年業(yè)績無疑會受株連,應(yīng)屬中期利空。 而伊利股份(資訊 行情 論壇)(600887)原高層則涉嫌挪用資金,盡管公司提示這僅是個人行為,但未來不確定因素較多,所以操作中不要過于覬覦其會產(chǎn)生較大升幅。 文/北京首放 |