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三元顧問 陳林展
做多依據：
1、鋼鐵汽車強勢領漲，場內人氣再度激活
本周四，在鋼鐵、汽車板塊的強勢領漲帶動下，股指在沉寂了許久之后終于演繹出了一波上漲行情，場內量能明顯放大，多頭信心得到了較大提振。雖然午后大盤漲勢有所收斂，終盤以一根帶上影線的陽線報收，但明顯市場已隨著鋼鐵、汽車等基金重倉股的活躍而被再度激活，而一旦周四部分基金重倉類個股的活躍為后市基金的做帳行情提前拉開序幕，考慮到基金重倉股的巨大權重比例，那么其對于今后股指的良性發展無疑具有極大的推動作用。
2、背靠千三政策鐵底，投資價值再度凸顯
相關數據表明，截至2004年11月30日，上海A股算術平均價格為6.71元,平均市盈率(扣除虧損股)為19.5倍, 平均市凈率為2.21倍, 估值水平分別比"5.19"低點相應水平低26.4%、32.1%和29.4%。可見，目前我國A股市場股票的整體估值具有較大的投資價值。從上證50(資訊 行情 論壇)指數成份股來看，一些籌碼較為集中而市盈率較高的個股跌幅居前，而一些低市盈率的個股卻漲幅居前。比如周四領漲汽車板塊的長安汽車(資訊 行情 論壇)，其目前的市盈率尚不到12倍，且三季度每股受益0.49元，具備了良好的投資價值。
做空依據：
1、做多熱情一日消退，股指孱弱抬頭可見
雖然股指周四以一根陽線報收，但觀察股指全天的走勢，我們不難發現大盤在早間一波高潮過后，午后頹勢再度顯現。隨著股指上沖60日均線未果，場內拋壓風起云涌，多頭承接盤的孱弱也一度使得場內的做多動力頃刻消退，股指也一度重返30日均線之下。并且從量能來看，雖然成交量相較前日上有所放大，但對于一波行情的啟動來說無疑仍顯不夠，并且隨著午后股指的走弱，量能也一度呈現出滯漲態勢，終盤股指拉出一根較長的上引線，其孱弱走勢可見一斑。
2、利空消息再度傳出，新股發行陰影重現
證監會主席尚福林周四在中國證券基金國際論壇上透露，新股發行詢價制度已經研究成熟并即將推出。此消息的傳出無疑對周四剛剛有恢復生機跡象的A股市場來說又是一枚重磅炸彈，而這又不由讓人聯想到周三證監會關于發審委人員名單的確定與新股發行詢價制度的即將推出旨在為后市的新股發行做著鋪墊，這也使得廣大投資者原本因為新股發行將拖累指數而高懸的心繃得更緊了，也在一定程度上制約了多頭的做多熱情，抑制了后市行情的發展。
一目了然：雖然在鋼鐵、汽車等板塊強勢高走使得股指被再度激活，但盤中多頭承接盤的匱乏再度使得股指呈現出得而復失得尷尬局面，股指也因此重會30日均線之下，而隨著基本面上利空消息的再度出臺，后市股指的發展將面臨更加嚴峻的考驗。預計明日股指下行的概率較大。
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