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君之創(chuàng)
雖說(shuō)午后大盤(pán)的反彈力度較弱，市場(chǎng)也沒(méi)能迅速轉(zhuǎn)強(qiáng)，但及時(shí)的上漲卻為后市的反彈奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從走勢(shì)來(lái)看，大盤(pán)30分鐘雙底的形態(tài)已經(jīng)非常明顯，而且汽車(chē)、科技、滬深本地股等重組板塊也表現(xiàn)的非常強(qiáng)勢(shì)，這表明市場(chǎng)的熱點(diǎn)仍非常集中且并沒(méi)有因?yàn)檎袷幎�，由此可�?jiàn)反彈的市場(chǎng)基礎(chǔ)非常的扎實(shí)，此外我們發(fā)現(xiàn)，30分鐘MACD已經(jīng)與大盤(pán)形
成了3背離的底部形態(tài)，這也應(yīng)成為投資者看多大盤(pán)，做多反彈的重要依據(jù)，而一旦突破1342頸線位，反彈將正是展開(kāi)。值得注意的是，此次調(diào)整的空間偏離了技術(shù)所能承受的范圍，因此反彈的高度值得期待，所以我們建議投資者在調(diào)高市場(chǎng)預(yù)期的同時(shí)，加大投入、及時(shí)捕捉熱點(diǎn)板塊中龍頭。
顯而易見(jiàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期下跌之后汽車(chē)板塊已經(jīng)是盤(pán)中絕對(duì)超跌的一大板塊。相對(duì)其余超跌股而言，其本身低廉的股價(jià)以及較好的基本無(wú)疑是各要素中最為突出的優(yōu)勢(shì)。眾所周知，轎車(chē)股的平均股價(jià)已經(jīng)低于6元，而上海汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)(資訊 行情 論壇)、江鈴汽車(chē)(資訊 行情 論壇)等明星股的市盈率也大大低于市場(chǎng)平均水平，由此可見(jiàn)即便在商品降價(jià)，生產(chǎn)過(guò)剩的情況下，該類(lèi)個(gè)股的價(jià)值也已被明顯低估。此外，我們發(fā)現(xiàn)除了本身具有超跌，低價(jià)之外，其本身的重組題材也將成為資金炒作的一大重要理由。值得注意的是，重組股行情在歷經(jīng)三周的演變后，正急需新的亮點(diǎn)來(lái)支撐其繼續(xù)前進(jìn)，而汽車(chē)作為具有外資并購(gòu)題材的特殊板塊其對(duì)重組行情的影響力也將是巨大的，它不僅能延續(xù)重組行情而且能夠引導(dǎo)較大規(guī)模的資金參與重組行情，所以汽車(chē)股挺身而出的英勇表現(xiàn)無(wú)疑揭開(kāi)了重組行情的新篇章，而市場(chǎng)也將在時(shí)隔大半年之后催生出一波局部性的汽車(chē)股行情，因此我們有理由相信汽車(chē)股將成為力挺重組股行情的新熱點(diǎn)并將與科技股，滬深本地股一道成為推動(dòng)“大重組行情”的中堅(jiān)力量。種種跡象表明，重組行情正在升級(jí)，低價(jià)汽車(chē)股正火爆登場(chǎng)，投資者應(yīng)抓住稍縱即逝的良機(jī)，逢低介入能夠后來(lái)居上的潛力股。
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