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昨天我們談到了，目前能夠左右大盤的因素就是新股什么時(shí)間再次發(fā)行的問題，今天消息面上又有了新的變化。今天的《北京晨報(bào)》報(bào)道，由于原發(fā)審委副主任王小石的突然出事，證監(jiān)會(huì)發(fā)審委即將改選，再加上整個(gè)證監(jiān)會(huì)的內(nèi)部清理整頓，整頓時(shí)間將會(huì)拖到春節(jié)以后。而作為管理層為什么一直都不出來證實(shí)事情的詳情呢？就目前情況來看，如果證實(shí)繼
續(xù)發(fā)新股，本身就處在弱勢的大盤肯定會(huì)受不了，而如果公布繼續(xù)停發(fā)呢，那么繼續(xù)停發(fā)多久證監(jiān)會(huì)心里也沒有個(gè)底，并且證監(jiān)會(huì)也要考慮中國市場的融資壓力，怕完成不了任務(wù)。今年已經(jīng)獲得批準(zhǔn)還沒有上市發(fā)行的公司還有27家，壓力大得很啊。所以，證監(jiān)會(huì)目前這種既不承認(rèn)也不否認(rèn)的答復(fù)也是希望看著行情好起來以后就立即上新股，而不想給自己一個(gè)時(shí)間表來約束自己，畢竟唯一的融資功能還要繼續(xù)發(fā)揮作用的。
上面我們的結(jié)論是證監(jiān)會(huì)目前這種既不承認(rèn)也不否認(rèn)的答復(fù)也是希望看著行情好起來以后就立即上新股，也就是現(xiàn)在行情還沒有真正走好之前，證監(jiān)會(huì)是不會(huì)發(fā)行新股的，而證監(jiān)會(huì)為了完成自己的融資任務(wù)，那現(xiàn)在最要緊的工作還是看怎么調(diào)動(dòng)市場的積極性，怎么讓場外資金進(jìn)來，怎么把指數(shù)重回1500的年線。只有這樣才能完成自己的融資任務(wù)。
就今天的盤面來看，市場雖然今天收了小陽線，但是成交量一直是制約大盤上漲的一個(gè)重要原因。盤中的ST股已經(jīng)活躍三天了，對于這些ST股我一直是只看不碰的，我也建議大家不要炒作ST類個(gè)股或者是基本面有問題的個(gè)股，其他前期的強(qiáng)勢股今天都有所表現(xiàn)。成交不活躍也正是因?yàn)槭袌鰧笫腥杂蟹制缭斐傻�，大盤象目前這樣在猶豫中上漲，多頭和空頭都有市場，這正好是大盤上漲的最好氣氛。如果大家都看多，說明行情就要轉(zhuǎn)頭向下，因?yàn)檫@樣不利于主力收集籌碼；如果一致看空的話，又會(huì)影響到市場的持股信心，目前市場好不容易走出1300點(diǎn)的平臺(tái)，已經(jīng)脫離了底部。后市將會(huì)以震蕩向上的形式展開�，F(xiàn)在大盤的任何一次下跌是為了更好的上漲，任何一次下跌就是買入。
今天盤中的航空股出現(xiàn)了集體拉升，原因有兩點(diǎn)，首先就是大家都知道的油價(jià)的下跌，目前國際石油價(jià)格已經(jīng)從最高的60美圓跌到了目前的43美圓，這對燃油的支出占了航空公司很大部分的航空公司來說無疑是最大的利好，另外一個(gè)就是人民幣的預(yù)期升值對航空公司的影響。根據(jù)我們?nèi)f隆理財(cái)網(wǎng)(www.WLSTOCK.com)的統(tǒng)計(jì)，目前上市的航空公司中的購置飛機(jī)款都是分期付款的，每個(gè)航空公司都欠了大量的美圓外債，而航空公司的收入80%以上都是人民幣結(jié)算的，人民幣一旦升值，就意味著這些航空公司將會(huì)從中憑空多出一大筆收益。我們?nèi)f隆整理出的分析報(bào)告中顯示，從人民幣升值中能夠取得效益最大的航空公司是600221的海南航空，估計(jì)人民幣升值10%的話，海南航空(資訊 行情 論壇)每股將會(huì)多出0.10元以上的收益，而海南航空今天的收盤價(jià)是4.11元。大家可以密切留意。
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