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益邦投資
周一滬指以1354點開盤，午盤收于1367點，漲14.83點，成交44.66億元，同比減少2.5億元。早盤股指跳空高開，買盤不斷涌入,促使大盤逐波上揚，盤中強勢特征明顯，多方基本控制了盤面走勢。從成交量來看，交投保持在一個合理的范圍內，作多動能溫和釋放，這樣行情持續的時間將不斷延長。從市場熱點來看，個股出現明顯的分化跡象，前期龍頭浪
潮軟件(資訊 行情 論壇)出現回調，而這時主力發動了跌幅較大的汽車板塊，為激發市場作多熱情立下了汗馬功勞。兩市有三支股票漲停，但出現了一個跌停股——寧波富達(資訊 行情 論壇)，值得投資者對部分問題個股引起一定的警覺，回避不必要的風險和損失。從技術面來看，DIFF與DEA發散向上，MACD紅柱線繼續加長，股指站在多條中短期均線之上，并且5日即將與30日均線形成金叉，多頭市場特征明顯，后市仍有穩步上揚的空間和動能。
昨日市場出現高開振蕩走勢，周末消息面上又是風起云涌，有關南方證券等券商的問題又被抬到了桌面上來，券商問題積壓已久，現在終于到了全面清理的時候了，南方證券只是其中一角，這些問題的持續出現不可小視，但是國家要掏出600億元來拯救券商的傳聞也流傳很長時間，從管理層近期支持市場的態度上看，還是頗有可能的，但是能否達到預期效果，這是很難作出判斷的，至少會是一個延續時間很長，而且非常復雜的操作，只能在今后不斷觀察。另一方面，有關中石油的消息也給大家一些底氣，按照程序中石油必須先召開董事會并在45日以后開股東會，然后才能上報材料等待批準，照此計算，年底之前上市基本已經不可能，這也是減輕市場對于發行壓力擔憂的一個新消息。
從盤面上看，消息面因素還是引發了部分個股的反彈，不過還是和我們近期所一直強調的市場模式沒有變化，仍然是超跌股反彈的最為強烈，連續上漲的股票更加稀少，并且難以形成一個有代表性的板塊。今天汽車股全線上漲，正是底部超跌股的又一表現。所以在短期投機機會上，投資者還是應該以此類超跌股為主。而在長期機會上，機構資金集中性和趨同度越發提高，少部分股票吸引了絕大多數機構的注意力，二八現象向一九演化的格局更加清晰，這類股票仍然呈現出年初時候的不斷上漲的走勢，例如上海機場(資訊 行情 論壇)、上港集箱(資訊 行情 論壇)等等，機構的入場推動不斷上漲，不斷的上漲吸引了更多的資金，這種走勢已經持續了相當長時間。
不過它們會有一個終結的時候，這個時候也許就是舊的模式完全被打破，新的模式開始樹立的時候，也是牛市重新開始的時候，不知道會是哪一天，但是這一天一旦到來，我們就可以期待牛市的曙光了。所以我們作出一個長期的預言，就是在這種一九格局之下，超跌股短線反彈，少部分個股長期上漲的格局之下，注定大盤只能走出波段性的反彈行情，只有長牛崩潰后重生，個股全面啟動，才能引發新的牛市開始。
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