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交通運輸股：
行業景氣助推交運板塊步入快車道
我國經濟快速發展引致的巨大需求，以及國家產業政策的不斷傾斜，正在推動交通運輸業業務量呈現幾何級數快速遞增，港口、機場、高速公路等交通運輸業上市公司目前處于
前所未有的高速發展時期。三季報顯示，贛粵高速(資訊 行情 論壇)(資訊 行情 論壇)凈利潤增長率同比達到94.28%，中原高速(資訊 行情 論壇)緊隨其后，達到了69.94%，遠遠高出了市場平均水平。
基金增持引發企業年金入市遐想
由于受宏觀調控影響較小，處于瓶頸地位的交通運輸業成為基金三季度增倉最為明顯的品種。從基金資產的行業分布來看，交通運輸/倉儲業、金屬/非金屬、電力/煤氣及水的生產和供應業、機械/設備/儀表業和采掘業依然是基金資產配置比重最大的五個行業，其中，交通運輸業受到了基金的青睞，獲得了進一步的增持，增持比重為1.04%，居所有行業之首。基金對交通運輸行業一般都有超過5%的持倉比例，其中持倉比例較大的融鑫基金持有交通運輸行業的倉位達到25.11%，另外巨田基礎行業的倉位也達到20.64%，安瑞基金、安信基金、景順長城等都有超過10%的持倉比例。
主力悄悄建倉鎖定藍籌不放手
自10月20日啟動以來，中原高速、皖通高速(資訊 行情 論壇)、寧滬高速(資訊 行情 論壇)、福建高速、贛粵高速、粵高速等個股的漲幅均在20%以上，而大盤同期最高漲幅僅為5%，高速公路板塊已成為近一個月以來資金流向最為集中的品種，主力資金悄然建倉的意味頗濃。
重點關注個股：ST延路(資訊 行情 論壇)，是仍然停留在3元一線的收費公路黑馬，該股盤口極輕，流通盤不到1億元，被短線資金向中后很可能出現連續暴漲的走勢。在接受了1500萬元資產饋贈之后，ST延路今年第四季度每股凈資產將增加0.0815元，令每股凈資產超過1元，這樣看來公司年底有望摘帽，魚躍龍門的場面隨時可能出現。
(渤海投資周延)
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