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四川新聞網-成都日報訊
昨日，大盤的震蕩下跌與大盤藍籌股群體出現大面積下跌有很大的關系，藍籌板塊的風向標———四大天王：寶鋼股份(資訊 行情 論壇)、中國石化(資訊 行情 論壇)、中國聯通(資訊 行情 論壇)和長江電力(資訊 行情 論壇)無一例外都是一個跌字，而華能國際(資訊 行情 論壇)、上海汽車(資訊 行情 論壇)和東方航空(資訊 行情 論壇)等大盤藍籌股更
是放量大跌，其跌幅都超過4%，其它的如銀行、石化等板塊中的個股也是跌多漲少。大盤藍籌股的集體下挫，歸納起來原因有———
根源 強烈的融資欲望
近階段，大盤藍籌股的表現始終弱于大勢，不少市場人士對此做了各種各樣的分析，比如國際原油價格不斷上漲導致這些大型企業生產成本的上升；為基金所重倉整體漲幅已十分巨大，蘊涵中長期調整要求等。但有市場人士認為問題的根結恐怕與這些藍籌大盤股有較強的再融資欲望有關系。
這位市場人士認為，今年“9.１4”行情之所以能誕生，與管理層暫停新股發行有很大的關系，這本身說明了目前投資者對不顧市場情況而大肆圈錢的行為十分反感。從9月14日以來，管理層不但公布了新股發行的詢價制度，更推出了針對再融資的分類表決制度等利好措施。但寶鋼股份、華夏銀行(資訊 行情 論壇)等等大盤股急急忙忙地推出增發方案，讓不少投資者感到很無奈：
一、上述政策似乎對這些國有大型企業的融資要求網開一面；
二、在政策推出之際就來了寶鋼和華夏兩只大盤股的獅子大開口再融資，不知道等到分類表決制度正式實施之前，還有多少只大盤股還要在市場里“吸血”；
三、在恢復新股發行之前，市場就已傳出如交行、神華集團、中國石油等等這些超級大盤股等著IPO。這些國企大盤股雖說有業績優良、市盈率低等等誘人的條件，但個個張開血盆大口準備“吸血”，這怎能不讓投資者對此避而遠之。
據統計，今年初以來，大盤藍籌股中，凡具有再融資要求的，大多數都遭受到市場的拋售，其跌幅超過40%，遠遠超過沒有再融資要求的其它藍籌大盤股。如去年最牛的股票之一———長安汽車(資訊 行情 論壇)，在今年8月25日宣布以7.39元／股增發14885萬股，其股價早已從去年的最高點18.79元跌至最低點7元附近，最大跌幅達46%以上(含復權)。在今年上半年行情中表現異常出色的中國聯通，也因實施10配3股而導致股價連續四個月在3元上方徘徊不振。當然更有如寶鋼股份、華夏銀行、浦發銀行(資訊 行情 論壇)、民生銀行(資訊 行情 論壇)等等已提出再融資要求的藍籌大盤股，它們的股價在“9.１4”行情以來就一直難有作為。
表象 漲幅巨大基金拋售
自從大盤從1783點下跌以來，除了上述根本原因以外，藍籌大盤股就一蹶不振還與其股價在二級市場長期漲幅巨大有密切關系。2003年以來，造就眾多大盤藍籌股大漲的主力是基金，而基金之所以敢逆市為之，其落腳的基礎是這些大盤藍籌股在宏觀經濟快速增長中受益最大。隨著國家對宏觀經濟調控的深入以及這些大盤藍籌股的股價又高高在上，其業績最優就在今年實現，隨后這些大盤藍籌股的業績出現回落的可能性居大。而未來業績增長難以支撐高高在上的股價，那么股價的回落將可能是一漫長的過程。
或許是對這些藍籌大盤股有如此的判斷，就在股市跌穿1300點的關口時，眾多基金經理人出來發表不看好股市的言論。而即使市場行情演變到如今，基金也在不斷地減持這些藍籌大盤股，這可以從藍籌大盤股的表現來瞧出端倪。有市場人士說，表面上看基金經理人發表不看好后市言論的時機與市場走勢相反，但從基金的作為來看，確實很有道理：畢竟這些藍籌大盤股漲幅已大，未來前景又不樂觀，再有大的作為而又得到市場認同的恐怕難上加難了。本報記者孫強
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