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財經要聞點評
1、發改委預計：四季度物價漲幅繼續下降日前，國家發改委有關負責人在就當前價格形勢回答記者提問時明確表示，物價總水平上漲勢頭已經有所遏制，當前的價格走勢已經呈現穩中趨降的態勢，預計四季度的價格漲幅還會繼續下降。
點評：物價水平漲幅勢頭的回落在大部分研究者6月份的研究報告中就早有預測，這一點相信沒有太多的懷疑。但是正如我們在上周五的財經要聞點評中所指出的，世界市場石油價格的上漲對國內生產資料價格的連鎖反應不得不為我們所考慮，雖然對于物價水平暫時不會產生直接影響(我國的CPI主要參數指標來自農產品(資訊 行情 論壇)和食品等)，但是其對上游大多數行業的價格推動殺傷力更大，我們注意到社科院的秋季報告明確建議政府提高存貸款利率并大幅縮減國債發行規模。
因此，我們還是不能把提高存貸款利率的可能性百分百的降低為零。
2、重點關注：新股發行可能會在11月恢復《證券市場周刊》消息，8月30日中國證監會發布了《關于首次公開發行股票試行詢價制度若干問題的通知》(征求意見稿)，宣布在詢價制正式推出前暫停新股發行，從而挽救了股市。記者獲悉詢價制很可能在10月中下旬推出，這意味著11月將重啟新股發行。
點評：新股是否真的要在下月重新發行其實并不重要，因為今天不發，明天不發，總有一天是要發的，預期已經放在了那里，這和國有股流通問題是一個道理。我們更為關心的詢價制本身將會對市場平均價格產生什么樣的影響。記得當年核準制的出臺由于正當牛市高潮，新股發行價格屢創新高，而今陷于熊市低潮，詢價制的推出從道理上來講應該是為投資人進一步殺價增加了籌碼。
行業公司點評
10.11深圳港吞吐量激增兩成
據深圳市交通局數據，截至10月5日，深圳港貨物吞吐量達10145.2萬噸，比去年提前51天超億噸；集裝箱吞吐量達1008.45萬標箱，比去年提前68天破千萬標箱。預計2004年全港貨物吞吐量達1.36億噸，集裝箱達1350萬標箱，同比分別增長二成和三成。
據統計，截至今年9月30日，深圳港貨物吞吐量達9948.17萬噸，同比增長21.97%，其中外貿貨物吞吐量6488.77萬噸，增長32.91%；集裝箱吞吐量達987.45萬標箱，增長28.99%。9月份集裝箱吞吐量又創單月歷史新高，達135.17萬標箱，比8月份多4.27萬標箱。這是繼3月份以來連續7個月突破百萬標箱。進出港旅客249.34萬人次，增長47.25%。前三季，全港引領船舶進出港13502艘次，同比增長18.8%。
點評: 今年以來，我國外貿進出口繼續呈現快速增長，國內外運輸情況繼續保持緊張，特別是海運。目前，我國不僅出口大量加工產品，同時也從國外進口大量的原材料和產成品，因此，港口運輸的繁榮趨勢得以延續。從目前的情況來看，深圳港所屬的深赤灣(資訊 行情 論壇)和鹽田港(資訊 行情 論壇)今年的業績增速仍然較快，特別是鹽田港，說著三期工程的完工，增長空間巨大，由于深圳港是珠三角地區的進出口龍頭港口，未來的增長潛力仍然較大，投資者可引起關注。
十一黃金周旅游收入同比增長14.7%
據國家旅游局和國家統計局聯合發布的十一黃金周的旅游統計報告，今年十一黃金周期間，全國共接待旅游者1.01億人次，比2003年十一黃金周增長12.1%；實現旅游收入397億元，比2003年同期增長14.7%。其中，31個重點旅游城市實現旅游收入170億元；其他旅游城市和景區實現旅游收入197億元。
點評：我國旅游業面臨新的增長機會，特別是境外游，我國經濟在經歷新一輪快速增長之后，國內生活水平的快速提高，旅游已經成為國內消費的新熱點，特別是境外游，將是未來旅游業發展的新機會。國內上市公司中旅游行業的上市公司較多，一些經營著名景點的上市公司值得投資者關注。而一些提供旅行服務的公司，特別是境外游的公司，如中青旅(資訊 行情 論壇)也同樣值得投資者關注。旅游業也是消費升級概念，整體而言未來發展潛力仍然巨大。
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