□ 本報記者 劉麗靚

　　伴隨中航精機連續9個漲停，*ST昌河重組復牌后當天漲178%，航天軍工板塊的熱絡將今年以來火熱進行中的央企重組大戲演繹至高潮。

　　在近日通過的“十二五”規劃建議中提出加強國防和軍隊現代化建設。據不完全統計，目前九大軍工集團旗下至少有53家公司在A股上市，九大軍工集團總資產規模在1.5萬億左右，而相關上市資產只有2000億元左右，因此未來存在巨大的資產證券化空間。

　　目前十大軍工企業集團下的整合大幕已經拉開，中國航空工業已于2008年11月開始了大規模的重組整合，航天科技集團、兵器工業集團等均提出了各自明確的發展規劃。

　　據了解，中航工業集團是第一個從集團層面明確提出整合目標和進度表的軍工集團。集團提出用3年時間實現子公司80%的主營業務和相關資產進入上市公司，基本實現子公司整體上市，用5年時間實現集團公司80%以上主營業務和相關資產進入上市公司，實現中航工業集團的整體上市。截止目前，中航飛機公司已通過西飛國際基本實現整體上市。2010年，集團密集啟動了ST昌河、成發科技、成飛集成、航空動力、洪都航空、中航重機的資本運作，除了中航直升機公司外，所有航空制造類子公司全面啟動了專業化整合和資產證券化。

　　截至目前，兵器工業集團已經完成了三批子集團的重組工作和人事安排、原第三(火藥局)、第四事業部(光電局)的子集團重組工作已基本完成。2011年，集團的工作重點是以上市公司為平臺，發展壯大第三、第四事業部下屬子集團，并進一步推動第一(武器局)、第二(彈箭局)事業部子集團的組建。為后續資產證券化打下了堅實的基礎。

　　中國航天科技集團、中國航天科工集團的軍品業務涉及諸多航天型號任務和國家戰略威懾力量，組織結構以相對獨立的大型科研生產聯合體為主。2011年，兩大航天集團的重組重點將在原有基礎上推進跨地區、跨單位的專業化整合。

　　中國船舶工業集團和中國船舶重工集團兩大船舶集團的民用業務已基本完成上市，下一階段，兩大船舶集團或將在軍工資產證券化方面嘗試新的突破。

　　“未來10年將是中國軍工行業發展的黃金時代，一方面行業將處于高度景氣的長周期，另一方面將通過不斷的重組實現絕大部分軍工資產的證券化。”東方證券軍工行業分析師認為，航空工業仍將是軍工整合的重點，看好航空電子、航空機電、防務、發動機、直升機、新能源等核心產業整合和發展前景；此外，兵器工業也正在進行全面的軍工行業整合，看好光電、重型裝備、資源、化工等核心優質產業以及未來主導產業的發展前景；隨著中國海軍的發展我國船舶工業將迎來大艦時代，大型水面艦艇將成為行業發展的重要動力，中國重工等企業將會明顯受益。