2010年產能過剩進一步加劇中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳認為，2009年鋼鐵行業在建項目的投資額仍然高達3400億元。到2010年，上述項目將為我國增加至少5000萬噸粗鋼產能，這意味著明年我國鋼鐵產能將達到7.1億噸。

    鋼材國際貿易摩擦加劇，我國鋼鐵業再陷困難時期國際金融危機余波未消，國內外需求仍將低迷。產能過剩進一步加劇的同時，需求不可能同比上升。

    2009年前10個月，我國鋼鐵消費增長主要是被密集的項目投資拉動起來的，而由政府主導的項目投資今后很難以同樣龐大的規模持續下去。

    當前我國已開始進入由政府主導投資到民間主導投資的轉折期，鋼鐵需求很難保持前8個月的高增長。2010年將是我國鋼鐵業的又一個困難時期。

    綜合上述分析，我們認為：2010年上半年由于國際鐵礦石定價機制再度發生重大變化，加上美元貶值的滯后反映，國內鐵礦石價格將再度上漲。上海期貨交易所遠期合約的巨大升水已經暗含了這種趨勢。

    因此，2010年上半年鐵礦石漲價將使企業鐵礦石庫存資產升值，并推動上半年業績上升；而產能過剩和庫存壓力讓下半年業績回歸平淡。

    我們繼續維持鋼鐵行業的“中性”評級。