11月3日，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋宣布，該公司將斥資大約260億美元收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司(以下簡稱BNSF)77.4%的股份。

　　這里我們試圖借鑒巴菲特投資中國石油時采用的現金流分析方法，來理解這次巴菲特進行這大筆鐵路投資的理念。

　　目前中國國內鐵路都為國有，鐵路改革還有很長的路要走。但鐵路壟斷、節能、環保、的屬性與美國鐵路相同。同時由于中國的鐵路發展是基建發展的重點之一，在2006-2010的5年計劃中，鐵路投資將達人民幣1.25萬億元，是前一個5年計劃的4倍。已經上市得家鐵路公司，在未來鐵路改革的過程中還承擔著重要的資本平臺的功能。從投資配置的角度，我們對3家鐵路公司給予“謹慎推薦”評級。

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