北京時間2009年6月10日晚20時，巴西淡水河谷宣布，已與新日鐵和浦項達成2009年鐵礦石長協(xié)價格：粉礦價格下調(diào)28.2%，塊礦價格下調(diào)44.47%，球團礦價格下調(diào)48.3%。

　　調(diào)整后，南部粉礦(品位65%)價格執(zhí)行0.8543美元/干噸度，北方卡拉加斯粉礦(品位67%)價格執(zhí)行0.8987美元/干噸度；東南系統(tǒng)塊礦(品位65%)價格執(zhí)行0.9942美元/干噸度，南部系統(tǒng)塊礦(品位65%)價格執(zhí)行1.0094美元/干噸度；球團礦價格(品位65%)執(zhí)行1.1043美元/干噸度。

　　中國尚未完成談判。

　　評論：

　　繼5月26日力拓與新日鐵達成粉礦降價33%的協(xié)議之后，浦項已表示跟隨，兩周后淡水河谷也和日韓達成降價協(xié)議，塊礦降幅與力拓一致，粉礦降幅僅28%，甚至還低于力拓降幅。這也符合我們之前的預(yù)計：

　　淡水河谷將會在2009年談判中扳回澳礦在08談判中通過“海運補償”獲得的超額漲幅，09年度淡水河谷南部粉礦FOB價格為55.5美元/噸，力拓楊迪粉礦FOB價格為56.3美元/噸，價格區(qū)間已恢復(fù)一致。

　　按照6月9日巴西-中國的海運費37.15美元計，淡水河谷南部粉礦長協(xié)礦到岸含稅價約為737元/噸。

　　而6月10日巴西65%現(xiàn)貨粉礦車板價為620-640元/濕噸，折合干噸價格約為685元/噸。可以看出，和力拓談判結(jié)果類似，淡水河谷長協(xié)價也高出現(xiàn)價每噸50元左右。

　　在新日鐵、浦項與力拓和淡水河谷均已達成協(xié)議的形勢下，仍然堅持降價40%底線的中鋼協(xié)在亞洲鋼企中顯得孤立無援，中方后續(xù)談判將更加困難。雖然三大礦山巨頭中必和必拓尚未表態(tài)，但從礦山巨頭的一貫統(tǒng)一立場以及近期力拓將與必和必拓成立合資公司的消息來看，必和必拓最終跟隨力拓談判結(jié)果的可能性較大。而中方想如愿達成更低降幅的希望越來越渺茫，未來的結(jié)果恐怕不是被迫接受日韓降幅就是以談判破裂告終。

　　自力拓達成首發(fā)協(xié)議后，澳礦現(xiàn)貨價格已經(jīng)上漲50元/噸，印度現(xiàn)貨礦也上漲40元/噸。此次淡水河谷協(xié)議達成后，預(yù)計現(xiàn)貨鐵礦石也將隨之上漲。而中方未來的談判結(jié)果無論是跟隨已定降幅還是放棄長協(xié)價格，都是現(xiàn)貨鐵礦石價格繼續(xù)上漲的推動因素，成本的上升也必將推動近期鋼價繼續(xù)維持漲勢。

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