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新浪財經 > 證券 > 上市公司2008年三季報 > 正文
這幾天,各大航空公司也陸續公布了三季度財報,在全球航空業進入嚴冬的時候,國航、南航,東航三大國內航空公司表現怎么樣呢,來看看他們的成績單。
三大航空公司三季度財報顯示,不到一年的時間,三大航就從盈利51.79億元到巨額虧損52.50億元。東航虧損最為嚴重,為23.34億元;其次是國航,虧損19.4億元;南航凈利潤虧損8.1億元。其中,截至三季度末,東航總負債已經高達743.32億元,凈資產還剩11.39億元。而一架A380飛機的目錄價格是2.5億美元,這意味著,東航的凈資產還不夠買一架A380。對此,東航方面解釋說,今年,全球盈利性最好的航空公司新加坡航空上半年利潤就下降了15%,香港國泰航空公司上半年也出現了巨虧,東航不可能獨善其身。 三大航空公司三季度財報三大航從盈利51.79億元到巨額虧損52.50億元。東航虧損23.34億元 國航虧損19.4億元 南航凈利潤虧損8.1億元其中,截至三季度末,東航總負債已經高達743.32億元,凈資產還剩11.39億元。
三大航編后
除了航油價格上升帶來成本增加,客源減少也是航空公司虧損的一個原因。據航空公司內部人士說,全球經濟不景氣,許多公司都會縮減差旅費用。客源量每減少一個百分點,航空公司可能就會損失幾個億甚至幾十億。目前,很多航空公司已經通過縮減航班來減少損失,今年6月,美聯航就取消了廣州直飛舊金山的航班。
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