“一日交通圈”連成都蘭州等9省會

　　“區(qū)域經(jīng)濟的規(guī)劃不僅要關注產業(yè)，而且要關注基礎條件的改善。”中國區(qū)域經(jīng)濟學會副秘書肖金成表示。

　　2008年，陜西省將投資900億元用于基建，包括建成永壽-陜甘界等6條高速公路以及啟用榆林新機場，續(xù)建西安咸陽機場二期工程等。陜西高速公路的建設目標是，用“三縱四橫五輻射”取代原先簡陋的“米”字形高速公路網(wǎng)。

　　為達成上述目標，陜西需再建設5條省級高速公路聯(lián)絡線，路網(wǎng)總規(guī)模5000公里，其中國家高速公路約3500公里，省級高速公路約1500公里。由此，全省近90%的縣(市、區(qū))將被覆蓋。西安與各設區(qū)市將以高速公路相連接，相鄰設區(qū)市基本以高速路相連通，陜南陜北與關中當日往返，陜南與陜北當日到達。

　　除此之外，陜西省還在構建連接成都、蘭州、鄭州等9個省會城市的“一日交通圈”。

　　“對于企業(yè)來講，物流運輸?shù)雀鞣矫娴膬?yōu)惠政策都可以讓城市投資環(huán)境轉佳。”西北農林科技大學的羅劍朝教授告訴理財周報記者，2008年西安高新區(qū)營業(yè)收入過億的企業(yè)有望超過200家。