周二兩市大盤表現為下跌并反彈的走勢，上證綜指在回補“國慶”缺口后，受到買盤的推進小幅走高，釀酒、食品類股票表現較好，另外占市場權重較大的銀行、地產類股票也出現了活躍的走勢。

　　從時間的角度來看，每年的10月下旬應是市場資金較為緊張的敏感時期，另外本周國家統計局將公布今年三季度的經濟數據，投資者預期的年內加息可能在本月底前后實施，市場因此表現為縮量整理的走勢。

　　在個股的選擇方面，投資者應保持理性的心態，對于大幅上漲的個股不去追高，同時對于連續下跌的股票也避免殺跌。相反，在個股的震蕩走勢中，對于近期連續下跌并且量能明顯萎縮的品種，可考慮逐步的加倉，尤其是那些基本面良好，絕對股價較低的具有比價效應的品種，更是投資者關注的對象。其中高速公路板塊尤其值得關注。

　　截至到10月22日上海

證券交易所統計數據顯示，滬市A股平均市盈率達到66.13倍，市盈率明顯偏高，對于機構投資者而言，調整持倉結構是當務之急，這或許就成為近期股指回落的重要原因。這樣短期內市場資金，有望從高市盈率板塊流向低市盈率板塊。而整個

高速公路板塊，目前平均市盈率僅在30倍附近，正是被市場忽略的估值洼地。

　　同時在最近兩個月行情之中，雖然兩市大多數藍籌股均表現出色，但高速公路板塊漲幅明顯滯后，板塊中絕大部分個股依然停留在股指處于4000點附近的位置，因此無論是從比價角度，還是從穩健投資角度，高速公路板塊作為被市場忽略的投資洼地，均值得關注。

　　(大通證券 付秀坤)

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