倍新咨詢

　　周一市場低開高走，個(gè)股表現(xiàn)精彩，鐵路板塊以及黃金周概念股開始獲得市場追捧，對于市場熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換，我們要及時(shí)把握，尤其是鐵路股的活躍，帶來的中短線機(jī)會(huì)尤其要關(guān)注。

　　投資鐵路股

　　鐵道部有關(guān)人士9日表示，目前中國鐵路客運(yùn)專線建設(shè)正在深入推進(jìn)：時(shí)速300公里的京津城際鐵路將于明年北京奧運(yùn)會(huì)前投入運(yùn)營；線下基礎(chǔ)按時(shí)速350公里建設(shè)的哈(爾濱)大(連)、武(漢)廣(州)、鄭(州)西(安)、廣(州)深(圳)(香)港等客運(yùn)專線項(xiàng)目建設(shè)正在全面推進(jìn)；準(zhǔn)備長達(dá)十年之久的京滬高速鐵路即將開工建設(shè)。

　　另一方面巴菲特今年已經(jīng)將54億美元投入三只鐵路股。他6月初曾表示：投資鐵路股的理由有二。首先，這與

中國經(jīng)濟(jì)騰飛有關(guān)。巴菲特認(rèn)為，隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，中美貿(mào)易也在不斷升溫，大量物流往來致使美國西部太平洋沿岸貨運(yùn)港口呈現(xiàn)一片繁忙之景，而美國中西部到西部太平洋沿岸的地上貨運(yùn)線更是熱度不減，鐵路貨運(yùn)因此成為炙手可熱的“香餑餑”。第二個(gè)理由是，相對于公路運(yùn)輸而言，鐵路貨運(yùn)油耗成本小，且便捷程度遠(yuǎn)超過前者。

　　巴菲特提到的投資鐵路股的理由在我們市場也是成立的。經(jīng)濟(jì)發(fā)展對運(yùn)輸?shù)男枨蠛凸?jié)能便捷的特點(diǎn)都是鐵路股很好的投資理由。

　　鐵路物流業(yè)優(yōu)勢明顯

　　我們首先關(guān)注鐵路集裝箱這個(gè)子行業(yè)，鐵路集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢很明顯：有中長距離成本優(yōu)勢、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸安全性較高，因此鐵龍物流(600125)的未來發(fā)展前景廣闊。而受益于貨運(yùn)需求增長、新技術(shù)集成度高、運(yùn)輸效率提升快、存在大量煤運(yùn)通道資產(chǎn)注入預(yù)期的大秦鐵路(601006)，也值得中線關(guān)注。受益鐵路提速、低成本擴(kuò)張運(yùn)能、客運(yùn)量加速釋放的廣深鐵路(601333)，也可以適當(dāng)關(guān)注。中國鐵路工程集團(tuán)公司已獲國務(wù)院批準(zhǔn)以A+H股形式同步在滬、港兩地上市，最快第3季招股，那么它的子公司中鐵二局(600528)的走向就要留意。另外中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)、中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)，也有意整體上市；中國南車集團(tuán)目前控股3家上市公司，分別是A股上市*ST匯通(000920)、時(shí)代新材(600458)以及H股株洲南車時(shí)代，對旗下的公司如何整合，以及存在的投資性機(jī)會(huì)都是值得期待的。晉億實(shí)業(yè)(601002)是我國最大的緊固件企業(yè)。

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