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高速公路:價值被低估的行業(yè)http://www.sina.com.cn 2007年02月05日 18:56 證券導(dǎo)刊
今日投資 吳亞琴 根據(jù)今日投資《在線分析師》(www.investoday.com.cn)對國內(nèi)70多家券商研究所1800余名分析師的盈利預(yù)測數(shù)據(jù)進行的統(tǒng)計,本周綜合盈利預(yù)測(2006年)調(diào)高幅度居前的30只股票中,行業(yè)分布相對集中:化工品有5只入選、排名第一,建筑原材料、汽車制造各有3只入選,運輸基礎(chǔ)設(shè)施、公路與鐵路運輸、計算機硬件與設(shè)備、紡織品和服飾各有2只入選。 我國高速公路行業(yè)仍具有14年的成長期。國家高速公路網(wǎng)總里程將達到8.5萬公里,直至2020年前國家高速公路網(wǎng)將處于較快的建設(shè)階段,預(yù)計2010年前,年均投資規(guī)模約1400億元,2010-2020年年均投資約1000億元。我國高速公路行業(yè)仍具有14年的快速發(fā)展期。預(yù)計公路行業(yè)上市公司將從行業(yè)的快速發(fā)展中得到較多的擴張和成長機會,將有較多機會獲得新的在建項目或者已通車項目的收費權(quán)。 國信證券分析師吳勝明認為基本面向好和公路資產(chǎn)高溢價交易將推動公司價值重估。隨著高速公路行業(yè)公司邁向精細化經(jīng)營,利潤逐步增長,凈資產(chǎn)收益率逐步提升,擁有我國最優(yōu)質(zhì)高速公路資產(chǎn)的上市公司的價值將會得到市場的認同。公司基本面向好和實業(yè)投資領(lǐng)域公路資產(chǎn)高溢價交易將推動高速公路行業(yè)公司及其路產(chǎn)的價值重估。 中信證券分析師謝從軍認為高速公路行業(yè)是成長與防御兼具的最佳避風港。目前公路股的估值明顯偏低,價值重估推動因素主要來自于:行業(yè)政策穩(wěn)定和行業(yè)景氣向好;國外公路股高市盈率的比價效應(yīng),其行情有長達10年以上的強勁走勢;較高的凈利潤年均符合增長率和穩(wěn)定提升的毛利率;不斷的資產(chǎn)收購實現(xiàn)規(guī)模擴張;紅利(股息率)的價值將顯現(xiàn),公路股的分紅比例多在50%以上;目前市場上收費公路股權(quán)轉(zhuǎn)讓的溢價率和市盈率分別在2倍和30倍左右。在行業(yè)基本面向好的情況下,這些因素將推動公路股價值重估。 本周入選的30只股票中有10只股票的2006年預(yù)測市盈率小于20倍,大于30倍的有16只。從今日投資個股安全診斷來看,27只股票的安全星級均為三星或以上級別,這些股票是:滬東重機(600150)、山西焦化(600740)、亞泰集團(600881)、新鄉(xiāng)化纖(000949)、金宇集團(600201)、湖北宜化(000422)、棟梁新材(002082)、新大陸(000997)、東風汽車(600006)、超聲電子(000823)、上海汽車(600104)、ST環(huán)球(000718)、楚天高速(600035)、S深發(fā)展(000001)、中信證券(600030)、潯興股份(002098)、粵高速A(000429)、鐵龍物流(600125)、金螳螂(002081)、大秦鐵路(601006)、三友化工(600409)、巨化股份(600160)、長城開發(fā)(000021)、華新水泥(600801)、長江電力(600900)、包頭鋁業(yè)(600472)、江淮汽車(600418)。 本周30只盈利預(yù)測調(diào)高的股票中,我們選擇楚天高速(600035)和新鄉(xiāng)化纖(000949)給予簡要點評。 ★★★★ 楚天高速(600035):業(yè)績穩(wěn)步增長 楚天高速06年的綜合盈利預(yù)測值從六個月前的0.23元小幅升至0.25元,同期股價累計漲幅約50%。公司的主營業(yè)務(wù)是湖北省境內(nèi)的漢宜高速的維護和經(jīng)營,作為我國公路網(wǎng)主干線“滬蓉高速”的一部分,漢宜高速東西貫穿富饒的江漢平原。 未來幾年沒有大修及線路擴張工作。由于公司已經(jīng)完成了漢宜高速的大修工作,預(yù)計未來幾年中公司將不會進行大修或線路改建,因此在沒有資產(chǎn)注入的情況下,主營業(yè)務(wù)成本不會大幅增長。總體來看,公司的成本結(jié)構(gòu)比較清晰。在大修工作基本結(jié)束后,06年下半年漢宜高速的流量增長已經(jīng)從上半年的較低水平恢復(fù)。考慮到未來沒有大修和線路擴建工作,未來幾年車流不太會受外因影響。 “斷頭”路連接成都后,車流可能大幅增長。通往成都的高速“斷頭路”建成通車后,公司的道路資產(chǎn)將連接成都。根據(jù)最新的政府規(guī)劃,此高速公路可能會于07年完工,早于先前的安排。連接后的“斷頭路”將吸引更多的長途車流量取道漢宜高速,尤其是更多的貨運車輛。公司路段已經(jīng)實施計重收費,將從貨運量增長中獲益。 中信證券分析師于軍認為公司未來資產(chǎn)收購前景良好。根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略,公司將圍繞高速公路主業(yè)做大做強。公司可能正在積極研究收購控股股東資產(chǎn)的可行性,主要的對象包括軍山長江大橋、京珠高速湖北段、襄十高速等,同時也在考慮新建隨州至湖南岳陽的高速公路。 中銀國際分析師李攀認為公司車流量自然增長將保持在8-10%左右。同時,目前30%左右的道路利用率也會給車流量長期增長一定的支撐。目前股價約為15倍的07年市場預(yù)期每股收益、上升空間較大。對于公司脈絡(luò)清晰的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和良好的基本面充滿信心,預(yù)計07年楚天高速將保持較快增長勢頭,并在08年取得盈利飛躍。 今日投資《在線分析師》顯示,公司06-08年綜合每股盈利預(yù)測分別為0.25、0.32、0.41元,對應(yīng)動態(tài)市盈率為19.6、15.3、11.9倍。當前5位分析師跟蹤,1位建議強力買入、2位建議買入、2位建議觀望。綜合評級系數(shù)2.20,12個月目標價5.58元。 風險提示:公司的車流量可能受到其他高速公路的分流影響。 ★★★★★ 新鄉(xiāng)化纖(000949):受益于原材料降價
新鄉(xiāng)化纖近期發(fā)布了上調(diào)盈利預(yù)測公告:由原預(yù)測業(yè)績增長500%上調(diào)至750-950%之間。作為我國第三大粘膠纖維生產(chǎn)企業(yè),公司近年來不斷進行產(chǎn)能擴張,但由于擴建產(chǎn)能適逢行業(yè)低迷,前期未能給公司帶來盈利增長。2006年隨著行業(yè)的不斷復(fù)蘇,新產(chǎn)能逐漸貢獻利潤,公司業(yè)績向好。
油價下跌間接使粘膠纖維生產(chǎn)成本下降,行業(yè)進入利潤快速恢復(fù)時期。近期國際油價下跌帶動了合纖產(chǎn)品的跌價,而棉滌混紡工藝使得合纖價格下跌時,廠家提高產(chǎn)品用纖量,從而使棉花價格出現(xiàn)跟隨滌綸短纖價格下跌的現(xiàn)象。受棉價下跌影響,粘膠纖維原料棉絨價格也出現(xiàn)了較大的下降,而粘膠纖維產(chǎn)成品屬纖維素纖維,不受油價影響,近期受供不應(yīng)求影響,價格反而出現(xiàn)了較好的升勢。
主要原料棉花價格07年預(yù)期低位運行,棉花進口新滑準稅的實行也給國內(nèi)棉價下行的壓力,預(yù)計07年棉花均價低于06年。中原證券分析師王向升認為公司主導(dǎo)產(chǎn)品粘膠短纖價格后期由于棉價的下跌傾向而上漲乏力,但毛利率水平將會繼續(xù)維持高位。粘膠長絲產(chǎn)品則在行業(yè)協(xié)會的提價下價格繼續(xù)上漲,氨綸價格目前也維持升勢。
今日投資《在線分析師》顯示,公司06-08年綜合每股盈利預(yù)測分別為0.13、0.25、0.36元,對應(yīng)動態(tài)市盈率為41.8、21.8、15.1倍。當前6位分析師跟蹤,建議強力買入、買入和觀望的均為2人。綜合評級系數(shù)2.00,12個月目標價6.03元。
風險提示:產(chǎn)品價格波動較大。
備注:股票星級詳見??頁說明。
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