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高杉
7月中旬以來全國主要產煤地區的煤炭出礦價出現了自2000年持續上漲五年來的首次下調，并以核心產區山西為最，幅度在10%-20%之間。市場中，主要煤炭上市公司的三季度主要財務指標同比均出現明顯回落。今年上半年煤炭企業毛利率就從出現下滑，當時煤價并沒有明顯下跌，而是資源成本、生產成本、人工成本、環境成本、退出成本等近兩年均出現
了大幅提升導致。煤炭儲備和消耗具有季節性，因而冬季煤價止跌回升屬于正常現象。但種種跡象表明，煤價下跌是必然趨勢。
據預測2005年國內煤炭需求為200832萬噸，增長7.75%。國內煤炭需求在經歷了2003、2004年的高速增長之后，在2005年增速有所減緩。與2005年GDP預期9%的增速相比，今年國內煤炭需求增長將首次低于GDP增速。國內煤炭需求增速放緩的原因主要在于宏觀調控影響下的經濟增速放緩，以及煤炭利用效率的不斷提高。我國煤炭消費集中在電力、鋼鐵、石油加工、水泥、化學原料等五大行業，總共用煤比重將達到78.8%，其中電力(火電)用煤增長貢獻達到64.5%。2004年中國發電4.4億千瓦，其中火電機占總裝機容量的73.72%，其中98.7%是燃煤機組。與此同時，燃煤發電產生的灰渣占全國灰渣的70%，煙塵排放占工業排放33%，二氧化硫排放占工業排放56%。電力建設將在未來兩三年逐漸釋放發電量，對煤炭形成數億噸的市場需求，但另一方面國際煤炭價格的下降使得國內火電行業龍頭可以進口國際煤炭來平抑國內的煤炭價格上漲動力。目前國際煤炭價格出現了調整，澳大利亞的現貨價格在52美元盤整了許久之后終于在近期向下跌破50美元至47.15美元。2006年與2007年，澳大利亞的電煤遠期價格在46美元左右，國際煤炭價格的下調也對我國國內煤炭價格形成了制約作用。政策方面，國家發改委明確表示在未來一段時間內，將加大水電機組的投資，核電和風電的建設也逐步加快，因而火電的比重將逐漸減少，其帶來的煤炭需求將呈現平穩態勢。除去電力，鋼鐵行業的能源消費中煤炭占70%左右，由于我國鋼鐵工業通過采取提高連鑄比、爐型大型化等技術和節能措施，單位產品能耗將逐步下降，預計隨著鋼鐵行業步入調整，其煤炭消耗增長也將趨于平穩。水泥也是煤炭消耗大戶，目前我國新型干法水泥產量僅1億多噸，其余均為落后工藝，使得我國生產水泥的平均能耗比國際先進水平高近 50%。由于宏觀調控，水泥行業利潤下滑超過50%，必將使一部分企業喪失經營能力，其煤炭消耗增長不會高于固定資產投資增長速度。化學行業對煤炭需求基本趨穩，近年來煤炭消費量維持在8000萬噸左右。未來以煤為原料的氮肥增長緩慢，考慮節能因素，煤炭需求不會增加。隨著鍋爐熱蒸汽的利用程度提高，燃料煤也不會增長，2005年的煤炭需求量約8500萬噸左右。因此，從需求上，煤炭的供需矛盾已經趨于平衡，且呈現上升乏力的跡象。
目前我國的煤炭、焦炭的出口仍繼續實行配額管理。2005年煤炭出口配額為8000萬噸，焦炭為1400萬噸，在當前旺盛的國際需求及高漲的價格推動下，預計出口可能仍會超出該配額。而進口需求依然旺盛，預計2005年進口煤炭將接近2000萬噸。預計全年消費量將略低于煤炭需求增長水平。而實際上，2004年我國煤炭產量就已大于消費量，但煤炭供應緊張的局面依然難于明顯改善，運力不足仍是煤炭產業鏈的瓶頸所在。2005年大秦、候月線的改造完成將增加運力1億噸，全年鐵路運煤將超過11億噸，增長10%以上，高于煤炭需求增幅；同時秦皇島等港口的擴容改造將使得水路運煤繼續保持快速增長，在煤炭出口保持平穩的情況下，內貿水路運煤量大幅增加，預計將超過3億噸，增幅達20%，將進一步緩解煤炭供應緊張狀況。
目前國內煤炭企業2.8萬家，平均生產能力不到10萬噸，并未達到現代化規模生產，而且在高煤價下，目前產量也已經發揮到極致。考慮到煤炭運輸和管理固有的剛性費用，煤炭價格上漲的空間已經被封殺，而成本費用卻不降反增。我國國有煤礦每采一噸煤擇要消耗2.5噸煤炭儲量和2.48噸水，其不經濟顯而易見。根據不同礦場的構造，合理使用機械化操作綜采面的回采率應該達到國際上采用先進的技術開采的70%-80%的回采率。因此國家已經開始征收煤炭資源稅是明智之舉，45%為煤炭資源稅負的計征點，回采率達到45%的，就以這個為計征點，低于45%的，每低一個點就增加一個點的資源使用費或者資源使用稅，懲罰落后。這樣那些小煤礦和技術落后的企業，因為回采率達不到標準，稅費太高，只能轉讓，用經濟的手段使其退出。
電影《盲井》用一個黑色的故事揭示了中國小煤礦的真實情景。在偏遠的農村，富余勞動力涌向危險的礦井，煤官勾結讓工人利益保護成為一句空談。影片用一個詐取死亡撫恤金的故事側面諷刺了企業主對生命的漠視。一位從事礦井勘探設計的朋友說一個中型礦井的設計圖紙就有上百張之多，這已經是安全措施做得很好的了，但他仍然笑道這樣的安全水平在國內都無法保障。去年曾有報紙鼓吹基金經理下礦井考察，我不禁驚愕，基金經理下礦井又能看到什么？
于情于理，煤價的高漲已經讓一部分人得到了不該得到的利益，構建和諧社會需要安全高效，有社會責任感的企業，而不是血色的礦井。隨著運輸瓶頸的解決和煤炭消費的效率逐步提高，煤炭價格將逐步回落到合理的區間。一個暴利時代的結束，也是對嗜血資本的救贖。
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