新一輪鋼鐵業(yè)重組開始? | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年12月24日 11:07 證券日報 | ||||||||
□ 安邦集團(tuán)研究總部 毛小玲 今年的宏觀調(diào)控,讓不少國有大型企業(yè)嘗到了不少好處,尤其是對置身于宏觀調(diào)控中心的國有大型鋼鐵行業(yè)來說,宏觀調(diào)控等于幫助他們圓了一個兼并重組的美夢。因為此輪宏觀調(diào)控讓他們明白,只有加盟“國家隊”才是他們的生存之道。鋼鐵業(yè)近期頻繁的兼并和重組吸引了業(yè)界廣泛的關(guān)注。那么,新一輪鋼鐵業(yè)重組都有哪些利弊和得失呢?
以武鋼為例,對于武鋼這個鋼鐵國家隊來說,此次收購鄂鋼首先是得到了省政府的大力支持,可以使整個湖北鋼材市場牢牢控制在武鋼手中。對于鄂鋼來說,加盟武鋼則可以避免再次受到宏觀調(diào)控的沖擊。 武鋼收購杭鋼的行動,雖在意料之外,但也屬情理之中。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,武鋼重組杭鋼實(shí)際上是雙方“情投意合”:武鋼借此強(qiáng)勢進(jìn)軍華東市場,且杭鋼離港口較近,武鋼可節(jié)省下大量物流成本;杭鋼若歸并寶鋼,杭鋼可背靠國家隊,迅速做強(qiáng)做大。而寶鋼在上海的基地實(shí)力強(qiáng)大,且杭鋼與上海距離較近,杭鋼的發(fā)展難以得到重視。還有一個重要原因,就是武鋼等鋼鐵“國家隊”手中掌握了國家大型項目的訂單,而這些都是國家允許建設(shè)的項目,這是作為鋼鐵地方隊的鄂鋼、重鋼、杭鋼們所羨慕不已的。 安邦認(rèn)為,鋼鐵業(yè)的兼并和重組對中國鋼鐵業(yè)來說是一件好事,除了可以擴(kuò)大產(chǎn)能,降低成本,使我國鋼鐵業(yè)做大做強(qiáng)外,還能增強(qiáng)與世界鋼鐵強(qiáng)國的競爭力。目前鋼鐵產(chǎn)量位列世界第六的寶鋼,其產(chǎn)量還不及全國的總產(chǎn)量的10%。與國際鋼鐵巨頭相比,中國鋼鐵業(yè)差距則更遠(yuǎn):阿賽洛集團(tuán)以4278萬噸粗鋼產(chǎn)量蟬聯(lián)世界榜首,日本新日鐵以3176萬噸、LNM集團(tuán)以3113萬噸、JFE公司以2978萬噸、浦項以2971萬噸分列第二至第五位。此外,鋼鐵業(yè)的兼并和重組將會得到地方政府的大力支持,因為按照稅收屬地原則,地方鋼廠被兼并后,稅收仍留在當(dāng)?shù)兀@也是各地政府支持鋼鐵業(yè)兼并和重組的重要原因。 但是,也應(yīng)該清醒地看到,鋼鐵業(yè)的兼并和重組還將面臨著許多困難。一是政策因素。二是資金因素。近期四大行紛紛表示要加大對煤電油運(yùn)等重點(diǎn)行業(yè)的貸款力度,那么,鋼鐵企業(yè)的貸款資金可能將會受到一定影響。第三,兼并后在技術(shù)和管理上也將遇到不少問題等等。而最新的信息表明,目前全世界的鐵礦石巨頭紛紛看好中國的鋼鐵業(yè)并準(zhǔn)備加大鐵礦石的產(chǎn)量,他們相信我國的鋼鐵強(qiáng)勢還將維持三至四年。 |