消費:是果實還是陷阱(6) | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年12月10日 17:47 證券導刊 | ||||||||
據對城市居民的調查,本世紀初的10年到20年間,將是中國中產階級形成的重要時期。預計到2005年中國將有13%的城市家庭步入中產階層,到2010年這個數字將達到25%。從人口規模增長速度來看,相應的中產階層人數將達到7300萬人和17000萬人。這些家庭正是上萬元級家電的目標消費群,而且這些人將迅速進入購買第二套房子的黃金時期,他們成為龐大的潛在購買者。如果以人均家庭規模3口人計算,2005年將有2450萬戶達到中產階層家庭,2010年將達到5700萬戶。也就是說,萬元級家電到2010年將各有5700萬臺(套)的購買空間。 住宅消費市場分析 1998年以來,各類型商品住宅的吸納率均逐漸上升,2003年商品住宅的吸納率為70.19%。其中,普通住宅吸納率逐年上升,2002年達到67.01%;高檔住宅的吸納率最低,但增幅較大,2002年達到60%;經濟適用房的吸納率保持60%左右,沒有明顯上升。2004年前3季度,商品住宅的銷售面積均超過同期竣工面積,顯示市場需求旺盛。 我國歷年各類型住宅吸納率比較
資料來源:國家統計局,長江證券研究所 我們預計2005年普通住宅市場需求繼續旺盛,價格普遍上升;經濟適用房及中低價位商品住宅供給將持續增加,價格緩慢上升;高檔公寓市場供應量減少,價格升幅減緩;別墅市場需求增加,價格穩步上升。 但不可忽視的是,與所有產業一樣,房地產需求和供給間無間斷地相互轉化構成了產業生存發展的基本循環,不確定性的宏觀和微觀因素變化影響著市場供需矛盾,從而給房地產投資和經營帶來一定的風險。首先,經濟形勢的不確定性加大了居民購買力風險。其次,央行宏觀調控及利率調整加大了房地產融資風險。再次,土地市場的改革加大了土地供應風險。 汽車消費 二季度來我國汽車市場已經結束前兩年的“井噴”爆發式增長,進入穩定規律性的快速增長階段。汽車市場出現“逆轉”的主要因素是:前期累計的補償性消費均已釋放,需求大幅度減弱;持續的降價嚴重挫傷了消費者對車價的信心,加重了持幣待購心理;貸款購車門檻的提高將部分消費者拒之門外,使市場規?s小;包括油價、保險等費用上漲以及交通環境惡化,使得用車成本上升;還有對2005年汽車進口配額取消、關稅進一步“探底”的期待。 2004年汽車供求變動趨勢
資料來源:中國汽車協會,長江證券研究所 我們認為,短期來看,汽車消費特別是轎車消費已經過了一個階段性頂點,明年產銷量的增幅將繼續放緩。 汽車行業成長過程中的階段性周期
資料來源:長江證券研究所 其他大宗消費升級 其他大宗消費升級包括家用電器等其他耐用消費品的新增購買和升級換代。以家電為例,據一項市場調查,預計到2006年我國城市空調市場需求量約在5700萬臺(不計出口及商業用戶需求),且未來一年25.5%的家庭準備購買空調,除了53.5%的未購市場外,已經擁有空調的家庭潛在需求市場仍然很大。據預測,2005年家用中央空調的購買率為5%,到2008可達到8%,至少將有150億元的家用中央空調市場空間。另據預測,高檔冰箱在未來3年內市場份額將增加10%。 城鎮居民每百戶家電擁有量變化
資料來源:CEIC,長江證券研究所。單位:臺
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