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拋售股票、要挾辭職、明升暗降……四大金剛與華晨系國有控股股東歷時近一年的博弈以四大金剛被清洗宣告結束。記者昨天從華晨金杯汽車(資訊 行情 論壇)公司證實，繼何濤后，蘇強和洪星也正式辭職，目前仰融的舊部下———四大金剛只剩下華晨中國(行情 論壇)董事局主席吳小安，而吳小安實際上已經被代表國資背景的華晨集團董事長楊寶善和華晨集團總裁藺曉剛“招安”。
日前，華晨中國汽車控股有限公司(簡稱華晨中國，1114.HK)發布公告稱，該公司執行董事蘇強在5月10日辭職，原華晨中國董事會副主席洪星將在6月20日辭職。
由于蘇強和洪星辭職事件在市場預料之中，因此該事件對華晨中國的股價未產生影響。事實上，早在去年7月份，包括吳小安、蘇強、洪星、何濤及楊茂曾在內的華晨中國五位執行董事，幾乎全部拋清了他們所持有的華晨中國股票，由于是在華晨中國股價較低時拋售，業內認為四高管集體拋售股票套現正是為出走做準備。據悉，當時新華晨的持有者遼寧省政府曾極力挽留，雙方博弈的焦點是遼寧省政府曾向四人承諾的認股權。
四大金剛是華晨系創始人仰融時代華晨系的主要職業經理人。2002年國有資本宣布接管華晨系后，四大金剛配合國有資本對華晨系進行了接管。之后被接管后的國有控股股東委以重任，主要負責經營華晨系產業，并承諾了能使四人每人獲利1億~2億元、合計3.5億股華晨新股的認購權。
轉折發生在去年12月9日，華晨中國再次發布公告稱，華晨四大高管之一的蘇強辭去華晨中國總裁、行政總監及旗下沈陽華晨金杯汽車有限公司主席的職務，只保留執行董事一職；何濤辭去華晨汽車行政總監一職，保留華晨中國執行董事、財務總監、副總裁的職務，由此前任遼寧省國防科技工業辦公室主任的藺曉剛接替兩人所有職務。華晨稱，蘇、何二人辭職是為了高升———出任華晨集團(華晨汽車集團控股有限公司)的高級行政管理人員。
此后，記者從華晨汽車公司獲悉，蘇強擔任的是華晨集團的副總裁，但奇怪的是，正式任命的“紅頭文件”一直沒有下發。“這其實就是在為離職做過渡了，副總裁是個虛職，只是給點‘面子’罷了。”昨天，華晨汽車內部人士告訴記者，這個結果在去年12月9日就已經沒有懸念了。
據悉，華晨中國4月底發布的2004年報顯示，華晨集團去年純利為4857萬元人民幣，前年大幅下跌95%。其中，僅中華轎車項目就導致公司巨虧6億元人民幣。
中國汽車工業協會統計數據顯示，今年一季度華晨金杯汽車股份有限公司共銷售汽車27540輛，與去年同期基本持平。不過，旗下中華轎車并沒有多大的起色，一季度銷量仍然不到3000輛，同比降幅仍超過15%。業內人士認為，清洗了四大金剛后華晨汽車是否能輕裝上陣還很難說。(早報記者 錢嬋娟)
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