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本報記者 胡冠中 發自上海
中國國航(0753.HK)于昨日(12日)交出了在中國香港、倫敦兩地資本市場同步“起飛”后的第一份年報，這給眾多投資者帶來了些許驚喜。
國航去年純利達到23.86億元人民幣，較2003年1.6億元增長了13.9倍，高于上市時承
諾不少于22.9億元，也優于市場預期；每股基本盈利為36分，上年則是2.5分；經營收入335.21億元，同比上升36%。
中國國航去年燃油成本增加了54%，至83.54億元，董事長李家祥表示，今年該公司面對的挑戰包括，市場競爭仍然激烈，國際油價繼續高企，息率、匯率、資本市場波動。
李家祥預期，未來3年航空市場增長13%~15%，其中國際快于內地，而貨運快于客運。國航去年總體運力升24.3%，至106.84億噸公里，運載率升2.7個百分點，達63.2%。
客運業務方面，國航去年客運量升35.7%，至2450萬人次；客運能力為648.95億客公里，升27.9%；國際客座率為70.4%，升5.6個百分點，內地客座率為73.6%，升6.2個百分點。
對于不斷攀升的油價，國航執行董事兼財務總監樊澄表示，今年燃油將是成本控制的重點，可能會在國際市場上進行套期活動，但強調現階段仍在研究中，尚未進入市場。去年國航耗油量達221萬噸。
樊澄表示，國航今年資本開支為75億元人民幣，較之前調高，主要由于早前的訂購20架空中巴士將陸續接收。
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