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國航、中興被納入恒生國企指數(shù)
本報記者 鄒華 發(fā)自上海
香港恒指服務(wù)有限公司(HSI Services Ltd.)18日表示，該公司已經(jīng)完成對各類恒生指數(shù)(行情 論壇)的常規(guī)評估工作，其中維持恒生指數(shù)成份股不變，但將中國國航(0753.HK)和
中興通訊(行情 論壇)(0763.HK)納入恒生國企指數(shù)之列。被剔出恒生國企指數(shù)的兩家公司分別為卡車生產(chǎn)商慶鈴汽車(行情 論壇)(1122.HK)和汽車生產(chǎn)商長城汽車(行情 論壇)(2333.HK)，本次調(diào)整將于3月7日起生效。
經(jīng)過本次調(diào)整后，恒生國企指數(shù)成份股數(shù)量仍為38只，但恒生國企指數(shù)中權(quán)重最高的中石油(0857.HK)的比重將從18.7%降至18.4%。恒指服務(wù)有限公司表示，截至去年底，恒生指數(shù)市值涵蓋率為71.5%，保持高于70%的目標市值涵蓋率，而去年12個月平均市值涵蓋率為72.2%。
在上周五(18日)的交易中，即將進入國企成份股的中國國航收盤下跌0.8%，收盤價為2.95港元；中興通訊收盤下跌1.7%，收盤價為26.75港元。而將被剔除出國企成份股行列的慶鈴汽車和長城汽車雙雙走高。慶鈴汽車收盤上漲4.2%，收盤價為1.25港元；長城汽車收盤漲2.3%，收盤價為3.325港元。
西京投資管理(香港)有限公司董事總經(jīng)理劉央則表示，雖然一直以來對于股指成份股可能出現(xiàn)的變動存在諸多推測，但是依然會有大量資金流入或流出相關(guān)個股，因為被動投資者往往會在股指成份股變動宣布之后再調(diào)整其投資組合。
實際上，由于中國國航和中興通訊市值巨大，市場投資者其實早已預(yù)期，這兩家公司最有可能被納入恒生國企指數(shù)。相反，最受投資者關(guān)注的恒生指數(shù)成份股調(diào)整，卻一直是市場中的懸念。
包括野村證券等投資機構(gòu)先后發(fā)表研究報告，紛紛預(yù)測本次恒指服務(wù)有限公司可能出現(xiàn)的調(diào)整情況。由于聯(lián)想集團(行情 論壇)(0992.HK)、駿威汽車(行情 論壇)(0203.HK)、華潤創(chuàng)業(yè)(行情 論壇)(0291.HK)3只股票從去年下半年開始，其市值一直排名在恒生指數(shù)的33只成份股中最后三位，同時截至目前，這三只股票的市值在恒生基準指數(shù)成份股的總市值中，分別僅占0.4%、0.5%和0.6%左右，因此，市場人士一直認為這三家公司是最有可能被剔除的公司。而市值巨大的中國網(wǎng)通(行情 論壇)(0906.HK)和中芯國際(行情 論壇)(0981.HK)由于交投活躍可能取而代之，入選成份股。但出人意料的是，在本次各類恒生指數(shù)的常規(guī)評估中，香港恒指服務(wù)有限公司卻未對該指數(shù)的成份股作出任何調(diào)整。恒指服務(wù)有限公司對此的解釋是，他們并不希望頻繁地對該指數(shù)的成份股進行更換，因為基金經(jīng)理將不得不依此調(diào)整投資組合。
本次，恒指服務(wù)有限公司還對恒生綜合指數(shù)(行情 論壇)、恒生流通中國內(nèi)地25指數(shù)以及恒生流通50指數(shù)進行了調(diào)整。中海發(fā)展(行情 論壇)(1138.HK)和中國網(wǎng)通(0906.HK)則被納入恒生流通中國內(nèi)地25指數(shù)和恒生流通50指數(shù)成份股的行列，相反寧滬高速(0177.HK)和中國外運(行情 論壇)(0598.HK)則被剔除。
瑞銀分析師黃競昌表示，在本次調(diào)整中被納入H股指數(shù)成份股的中國國航、中興通訊在未來一段時間很有可能會受到投資者的更多關(guān)注，而慶鈴汽車、長城汽車則可能會遭遇拋售。同時，他還表示，各大基金經(jīng)理也會在未來一段時間，根據(jù)本次恒指服務(wù)公司公布的數(shù)據(jù)對其基金的持倉情況進行進一步的調(diào)整。
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